智能電子站牌制作廠家的行業須知「多圖」

候車亭廠家解析候車亭多少高度合適

候車亭臺階：

   有些城市的大多數候車亭臺階都很低，當公交車駛過來時人們需要跨越比較大的高度才能上車，對于老年人來說，也是比較費力氣的，或者說有一定的危險。所以，候車亭臺階的高度要比較接近公交車的上車高度，更便于人們上下車，當然前提是公交車停下來的位置要與候車亭邊緣比較接近。這種新型太陽能候車亭，頂部有太陽能電池板和蓄電池，能將白天太陽光照產生的電能通過蓄電池儲蓄起來，供夜間站牌燈箱LED燈用電。因此，候車亭臺階高度宜高出路面0.2米。

候車亭：

   據相關數據調查顯示，中國男子中指指尖點上舉高為230.9cm，包括99%的成年男子。并且西北地區平均男子身高168.4cm，標準差5.37cm，所以根據統計男子高大約為184.51cm。2、夏日的雷雨天氣，空氣比較潮濕，而且雨水中夾雜著大氣中的污染物，尤其是工業發展的今天，雨水中有可能會含有酸性物質，會對公交候車亭的表面產生腐蝕，雨后要檢查候車亭表面是否有破損，做到及時處理。考慮到個別身高較高的現象應該將候車亭高度建到240cm左右。

公交站牌：

   公交站牌高度不宜超過2.2米。而多塊公交站牌則要豎向排列，上面公交站牌頂邊距地面的高度不宜大于2.2米;下面公交站牌底邊距地面的距離不宜小于0.4米。

想了解更多詳細信息，請撥打圖片上的電話吧！！！

鑒別候車亭鋼化玻璃，廠家有妙招

公交候車亭是人們日常候車的站點，是城市中使用廣泛的公共設施，在日曬雨淋的環境下，候車亭除了能夠遮陽擋雨，還要確保乘客在候車時安全。我們經常會看到公交站臺的玻璃破碎，對于候車亭相對脆弱的一塊，它的安全性非常的重要。在選擇候車亭鋼化玻璃的時候中展十分的重視。5、清潔度：這個比較直觀，不銹鋼材質更容易清潔，這個方面隨著候車亭使用時間增長會更加明顯，鍍鋅材質的會有銹斑，掉漆的情況，不銹鋼的則不會。

玻璃主要成分是二氧化硅，易碎是普通玻璃的特點。鋼化玻璃鋼化玻璃是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加熱到接近軟化點的700度左右，再進行快速均勻的冷卻。經過處理后的鋼化玻璃強度是普通退火玻璃的四倍以上。

普通的玻璃和鋼化玻璃單單從外表觀察很難判斷是否是鋼化玻璃，也有人說看可以通過聲音區分是否是鋼化玻璃，中展認為這種方法有點不切實際。

一般中展通過以下兩點點來判斷鋼化玻璃的質量：

首先是玻璃外觀：玻璃是否有氣泡，雜物，劃痕，線條和斑點等質量缺陷，這些不但降低玻璃的透明度，在使用過程中還容易產生變形。

其次觀察玻璃反射的光：取玻璃樣品，在室外和室內都采用光反射辨別法，觀察玻璃反射的光，慢慢地改變觀察視點。鋼化玻璃表面看到一個個藍灰色規則的中間顏色深鴻溝淺而含糊的圓形、橢圓形和長條紋圖案。

以上的辦法可以在安裝之前可以對公交候車亭的鋼化玻璃進行檢驗。

太陽能候車亭燈箱安裝注意要點

1.太陽能候車亭燈箱在安裝時需將四方座開口朝前或朝后，不能朝上或朝下。

     2.卷軸帶孔端和上下機芯要一個方向，卷軸太長時，被裁減端為無孔端。

     3.在太陽能候車亭燈箱的框架內部分別打孔把四個固定座安裝牢固，要保持上下固定座垂直，否則安裝上下卷軸時容易走偏，燈箱容易掉畫。

     4.太陽能候車亭燈箱系統通電以后，決不能用手去硬拉燈片或強迫卷軸轉動，以免控制系統受損，只能采用控制器進行調節，致使卷軸轉動。

     5.安裝完成之后，需檢查所有線路是否連接好，通電后檢查燈箱內所有指示燈是否能夠正常工作。

公交候車亭木質座椅如何選材

候車亭木質座椅因為其眾多優點，在候車亭建造中被大量使用。候車亭座椅木條的材質通常有實木、防腐木、塑木這三種，木質的種類不同，不同的板材特性、做出的候車亭質量也會不同。對于候車亭座椅面對這幾種木材你知道該怎么選擇嗎？下面美城為大家介紹。

1、

塑木

塑木是制作戶外家具比較常見且高1級的材質，它的優點是密度大，硬度高，抗壓強度高，戶外使用防潮、防火（難燃）、木質紋理自然清洗、無需刷漆后期維護成本低、防蟲蛀、不易斷變形。塑木椅條厚度為35mm，寬度為58mm。

2、防腐木/實木

防腐木是人為地將實木浸泡防腐池、涂刷家具油、家具漆，從而適合戶外使用的材料。對比實木，防腐木在戶外更能長久地使用。而兩者的椅條規格有以下兩種：40*65mm或者40*70mm.

想了解更多詳細信息，請撥打圖片上的電話吧！！！