合肥雙級壓縮空壓機售后多重優(yōu)惠,安徽力尤特空壓機

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發(fā)布時間：2020-07-29 22:46

空壓機用戶經(jīng)常被油泥積碳等沉積物困擾，這些有害物質(zhì)輕則影響空壓機運行效率，增加維保成本，重則造成停機暴炸等嚴(yán)重事故。那么，空壓機沉積物是如何產(chǎn)生的？怎樣才能控制油泥積碳并保持空壓機穩(wěn)定運行呢？

空壓機在長期連續(xù)運行過程中，空氣中的雜質(zhì)、水分等成分，容易進入到空壓機油中，這是沉積物的外來污染源。

市面上常規(guī)空壓機油的主要成分是碳氫化合物，空壓機經(jīng)常在高溫、高壓工況下運行，加上氧氣、水分、金屬催化作用，空壓機油會發(fā)生氧化反應(yīng)，導(dǎo)致油品劣化，生成內(nèi)在氧化物。

空壓機油接觸高溫、氧氣的強度越高，發(fā)生氧化反應(yīng)的程度越劇烈。過氧化物和氫過氧化物經(jīng)歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物，它們進一步氧化成高度烴氧化物，通常被稱為氧化物。這些氧化物通常很粘稠，極易在機頭、油路、殼體形成沉積物。常見的沉積物包括漆膜、油泥、結(jié)焦和積碳等。

漆膜是樹脂分離和脫水和／或聚合在熱表面形成的粘性的膜，這種沉積物不是很嚴(yán)重，只是一層薄膜。漆膜是潤滑劑的衍生產(chǎn)物。空壓機部件所處溫度較低時，產(chǎn)生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的，如果工況溫和，所產(chǎn)生的油泥可能是松軟的，此類油泥被稱為低溫油泥，它們在環(huán)境溫度低于95℃時出現(xiàn)。高溫油泥在環(huán)境溫度高于120℃時出現(xiàn)且稠度更大些。

當(dāng)油品氧化加劇到一定程度，大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結(jié)焦。此時空壓機因為磨損導(dǎo)致金屬磨屑進入油中，這些金屬離子是氧化反應(yīng)的天然催化劑，更加速了結(jié)焦。結(jié)焦也是一種沉積物，它可能含有油、水、樹脂（類似于漆膜）和固體污染物等。

空壓機油的類別不同產(chǎn)生結(jié)焦的傾向也會有所不同，在排除了壓縮機機械故障的原因之后，空壓機油質(zhì)量的優(yōu)劣就直接決定了空壓機的結(jié)焦傾向。

空壓機是各行各業(yè)廣泛使用的生產(chǎn)設(shè)備，同時也是高能耗設(shè)備。作為工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的動力源，壓縮空氣在工業(yè)生產(chǎn)中占總能耗的10%~35%。壓縮空氣系統(tǒng)能耗的96%為工業(yè)壓縮機的耗電，我國工業(yè)壓縮機每年的電耗占全國總電耗的6%以上。空壓機運行成本由采購成本、維護成本和能源運行成本組成，由全生命周期評價理論，采購成本僅占10%左右，而能源成本卻高達77%。

如果把空壓機比作人，那空壓機油就是空壓機的血液，如果人的血液質(zhì)量不好，就會影響整個身體素質(zhì)。就好像好的空壓機選用了差的空壓機油，結(jié)果不久就會在機器里面燒結(jié)產(chǎn)生溶膠，導(dǎo)致機頭卡死機器無發(fā)工作，這是就必須“換血”有的空壓機甚者因此而產(chǎn)生暴炸直接燒毀機頭，這時“換血”已經(jīng)遲了，只能換新機的了。所以空壓機油的選擇直接關(guān)系到機器的使用和壽命。

空壓機的分類

我國的空氣壓縮機行業(yè)的市場規(guī)模均為8%以上的增速增長，2010-2011年增長率甚至超過了28%，市場規(guī)模擴張迅速。然而，在規(guī)模如此巨大的市場上，過去很長一段時間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場。2009年度，我國空氣壓縮機行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家，其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%，實現(xiàn)銷售收入總額約為60億元，占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%，實現(xiàn)銷售收入總額約為90億元，占全行業(yè)的60%。

因為空壓機的也出現(xiàn)很多的型號類別共客戶參考：

按產(chǎn)品經(jīng)營分： 1.活塞式空壓機； 2.螺桿空壓機；離心式空壓機。

按空氣潔凈度分：1.微油螺桿機 2.無油（水潤滑）空壓機3.渦旋式干式無油無水空壓機

按工作性能分：1.變頻節(jié)能空壓機2.靜音空壓機3.防爆空壓機

按工作用途分：1.集成一體式空壓機2.移動式空壓機。