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由于齒形鏈本身所具有的一些特點。近年來，汽車、摩托車和叉車等的發動機也越來越廣泛地應用了齒形鏈。它的幾個比較突出的特點是：

(1)噪聲甚小。齒形鏈是通過工作鏈板與鏈輪齒的漸開線齒形進行嚙合傳動。因此，與滾子鏈和套筒鏈相比嚙合噪聲較小。

(2)可靠性較高。這是因為齒形鏈的鏈節是多片式結構，當其中個別鏈片在工作中遭到破壞時，并不立即使整根鏈條斷開，這就能使人們及時發現并更換。清潔后的上油也是很重要的，千萬不可使用機油或具有粘性的潤滑油噴劑進行上油，因為這樣會使鏈條更加容易沾上行駛中的沙塵，讓鏈條更快的污損。同時。與相同節距的套筒鏈和滾子鏈相比，齒形鏈傳動更緊湊，如需增加承載能力，齒形鏈傳動只需在寬度方向上增加較小的尺寸，而套筒鏈傳動則需增加鏈條的節距或采用多排鏈。

(3)運動精度較高。這是因為在直板滾子鏈中，由于鉸鏈的磨損，它的內節和外節的實際節距逐漸不同，外節節距變得愈來愈大，從而降低了傳動精度。而齒形鏈各鏈節因磨損而伸長是均勻的，因此保持有較高的運動精度。

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皮帶傳動在機械中應用得非常廣泛，與嚙合傳動(齒輪、蝸輪傳動)比較，皮帶傳動具有下列一些特點：

(1)結構簡單，制造成本低，安裝維護方便。

(2)皮帶富于彈性，可以緩和沖擊和振動，因此運轉平穩，工作時噪聲較低。

(3)適用于較大中心距的傳動，但從另一方面看，傳動外廓尺寸大，緊湊性差。

(4)皮帶在皮帶輪上的彈性滑動隨負載的變化而變化，故傳動比不準確。但是過載時，可以發生打滑。因此能防止其它傳動件的損壞。但通常不用它來作過載保護裝置。

(5)皮帶必須張緊，使軸和軸承受到較大的作用力。