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發布時間:2020-07-20 08:06  






潤滑油出現沉淀和雜質情況的主要原因
潤滑油的日常使用中,有些用戶經常會發現油品中有可見的細小雜質和沉淀出現,也因此不少用戶進一步會懷疑油品質量有問題.產生這一現象的原因是多方面的.下面我們分析引起潤滑油沉淀和出現雜質的原因.
對潤滑油存儲、運輸和使用沒按規定操作要求執行,導致在這些過程中雜質進入,對油品質量產生很大的影響.
淺析:今年全球船用潤滑油需求量
對船用潤滑油的油膜擴散性能、性能、抗磨性能、清凈分散性能及瀝青分散能力等提出了更高的要求。此外,國際海事組織要求遠洋船舶使用低硫燃料,而船東出于降低成本的需要采用降低航速與載荷的運營方式。氣缸油堿值呈現出向高、低兩級變化的趨勢。在30BN—100BN堿值變化范圍內,一種或者兩種堿值的氣缸油無論在性能還是經濟性方面是無法滿足需要的。
開發出具有世界技術的BOB復合劑,攻克了多個技術難題:(1)在船用配方中部分應用超高堿值清凈劑,解決其在基礎油中溶解性問題,降低復合劑總加劑量,提高產品經濟性和市場競爭力。(2)低速船用發動機油(氣缸油和系統油)均通過了Wartsila和MAN B&W認證,中國石油自主知識產權的船用油配方同時通過世界兩大船用發動機OEM認證,
潤滑油的顏色與其質量有關嗎?
其顏色與油品質量沒有直接對應的關系:基礎油根據加工深度不同,顏色也不相同。I類油多呈現淡黃色。但經過加氫深度處理、提煉的II、III類基礎油,以及采取化學法制備的合成油,如PAO、酯類油、聚醚類等,會含有更少芳香烴等雜質,他們的顏色會相對淺一些,能夠達到如同水一樣的透明、白亮!添加劑影響。例如抗磨液壓油當中就有:粘度指數改進劑。