挖掘機故障產生的外部原因

①使用不當使用人員沒有按照操作規程使用挖掘機。如挖掘機租賃到環境比較惡劣的環境，再加上經常低速運轉、沒有暖機就迅速增加負荷、機油壓力過低等都會加速機件的磨損；工作時間過長、負荷變化過大、長期超負荷運行等也會引起挖掘機零件的過早損壞。
②維護不良在維護挖掘機時，沒有嚴格按照規定的技術要求完成各項工作，或者采取了錯誤的操作方法，造成人為故障等。在平時的維護保養中，要及時更換機油、定期清潔空氣濾清器和水箱的水垢等。按要求進行機組的日常維護和一、二、三級保養。
③修理質量不高在修理過程中，如果加工不當，沒有達到修理技術要求，如各零件的配合間隙不當、表面光潔程度不夠、裝配時清洗不干凈等都會使機組在使用過程中產生故障。

裝配過程中各零件之間的相互位置精度也很重要，若達不到要求，會引起附加應力，產生偏磨等不良后果，加速機件的失效。
建立合理的維護保養制度，嚴格執行柴油發電機組的技術保養和使用操作規程，是保證機組可靠工作和提高其使用壽命的重要條件。此外，需定期對使用維修人員進行培訓，提高其業務素質和水平。

裝載機轉向的檢修方法

一、檢測方法：

??步：觀察儀表盤讀數：變矩器油溫90℃、水溫80℃、發動機油溫90℃、變矩器壓力1.3MPa、氣壓0.75MPa、電壓表28Ⅴ；

??第二步：檢查油溫度是否過低或液壓油不夠：將整機停放在平整地面，動臂轉斗放置點，此時檢查液壓油，油位在正常范圍內；

??第三步：檢測轉向系統油壓：在液壓測壓口接上油壓表，將油門踩到底，使發動機達到轉速，通過轉動方向盤使轉向系統壓力達到大值，測得此時的壓力為8MPa，低于轉向系統壓力規定值(14±0.25MPa)，不正常。

第四步：檢查轉向溢流閥：檢查溢流閥發現主閥芯和導閥以及彈簧內外有不少雜質。

二、故障分析：

維修人員經現場試車，轉動方向盤時整機轉向十分緩慢，并且整機的左右轉向角各只有10°左右，當轉向遇到阻力時整機就徹底沒有方向了。根據這一故障現象，維修人員首先檢查液壓油油位是否正常，判斷應該是轉向系統壓力不正確，經現場檢查實測轉向系統壓力只有8MPa很明顯達不到規定值(14±0.5MPa)。

??檢查轉向溢流閥，經拆檢發現主閥芯和錐閥以及彈簧內外有不少雜質，導致轉向溢流閥卡滯現象，造成系統壓力過低。

??清洗溢流閥后，對轉向系統壓力重新檢測，達到規定值，試車轉向沉重現象消失，轉向系統恢復正常。

三、注意事項：

我們在處理任何故障一定要準確無誤的判斷出故障點，尤其是液壓故障比較復雜，直觀性差。所有液壓故障都會牽扯到流量和壓力，所以排除液壓故障就必須檢測到準確壓力值，在壓力正常的情況下才能準確的判斷出故障點。  

可能造成轉向沉重的還有以下幾個原因，請根據實際情況排查：

1、系統內進空氣；

2、轉向泵損壞造成流量不足；

3、優先閥閥芯、閥體間隙過大；

4、轉向器閥體、閥套、閥芯間隙過大；

5、轉向泵的吸油管脫層。

如何處理水陸挖掘機的視線盲區？

水陸挖掘機的駕駛室是在左邊，中間被動臂擋住了視線，所以右側有很大一片的視線盲區，尤其是右側后方更是看不到。很多挖掘機事故都由于尾部右側在旋轉將人撞傷或去世!所以在不是十分寬闊的場地工作時，挖掘機盡量靠左，讓右側留出更多的空間。
后視鏡在挖掘機上是個十分脆弱的東西，經常會在工作或是運輸中碰掉，很多駕駛員會覺得碰了就碰了吧，反正不重要，就沒有及時換上新的后視鏡。其實在挖掘機上后視鏡很重要尤其是右側的，事故的發生往往是由于安全意識不強。

、挖掘機在挪位時，駕駛員應先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉半徑的空間無任何障礙，嚴禁不對操作。
2、工作結束后，應將挖掘機挪離低洼處或地槽(溝)邊緣，停放在平地上，關閉門窗并鎖住。
3、駕駛員必須做好設備的日常保養、檢修、維護工作，做好設備使用中的每日記錄，發現車輛有問題，不能帶病作業，并及時匯報修理。
4、必須做到駕駛室內干凈、整潔，保持車身表面清潔、無灰塵、無油污；工作結束后養成擦車的習慣。5
5、駕駛員要及時做好日臺班記錄，對當日的工作內容做好統計，對工程外零工或零項及時辦好手續，并做好記錄，以備結帳使用。
6、駕駛人員在工作期間嚴禁中午喝酒和酒后駕車工作，如發現，給予經濟處罰，造成的經濟損失，由本人承擔。
7、對人為造成車輛損壞，要分析原因，查找問題，分清職責，按責任輕重進行經濟處罰。
8、要樹立高度的責任心，確保安全生產，認真做好與建方溝通和服務工作，搞好雙邊關系，樹立良好的工作作風，為企業的發展和效益盡心盡責，努力工作。
挖掘機是土石方工程中的主要施工機械，廣泛應用于建筑、筑路、水利和其他工程中。