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發布時間:2021-10-24 02:04  







高強度鋼板在汽車行業的應用
汽車能量吸收部件需求具有高加工硬化性和安穩的壓潰變形,所以運用440-780MP級鋼板。立柱、桿臂等維護乘員的部件應在遭到大的沖擊負荷時不發作變形,所以推動了高強度化。曩昔運用590MP級鋼板,現在現已運用980、1180MP級鋼板。而且運用熱成形(HS)制作的部件也在增多。熱成形工藝是將坯料鋼板加熱到950℃左右后,經模具沖壓成形,然后急冷,制作高強度部件的工藝。
保險杠、防撞梁等直接接受磕碰沖擊的部件,很早就進行了高強度化,并獲得顯著效果,即便這樣,現在仍活躍選用熱成形制品。汽車懸掛體系部件運用440-780MP級熱軋鋼板,但近年來沒有像結構用材那樣推動高強度化。原因是懸掛體系是重要的車輪安全部件,所以要穩重推動高強度化。

高強度鋼板的優點有哪些?
高強度鋼板是通過添加不同的合金元素,實現對基體組織的固溶強化、晶界強化及第二相強化等,先后出現了低合金馬氏體鋼、貝氏體鋼、奧氏體/貝氏體雙相鋼、馬氏體/貝氏體雙相鋼等。近年來,以硅為主要合金元素,利用硅在貝氏體轉變過程中強烈抑制碳化物析出的特點。
可以獲得由無碳化物貝氏體鐵素體和被碳、硅穩定化了的殘余奧氏體組成的奧-貝雙相組織,由于無碳化物消除了裂紋或剝落誘因,因而具有優異的強韌性的綜合力學性能,是目前新一代耐磨材料,具有以下優點:屈服強度、拉伸強度高和延展性好。

高強度鋼板的切割建議
??高強度鋼板切割后加熱要求:對于高強度鋼板的切割,切割后立即采取加熱(低溫回火),也是預防切割裂紋的有效方法和措施。高強度鋼板切割通過低溫回火處理,可以有效消除切割殘余應力。對于切割后加熱的方法,也采用燃燒槍、電子加熱毯和節哀熱爐的加熱方法進行切割后的加熱。
??切割裂紋:高強度鋼板切割裂紋類似于焊接時產生氫致裂紋,如果高強度鋼板切邊產生裂紋,將會在切厚48小時至幾周內才出現。因此,切割裂紋屬于延遲性裂紋,高強度鋼板厚度和硬度越大,出現切割裂紋就越大。
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高強度鋼板的熱處理工藝性能
熱處理工藝性能反映高強度鋼板熱處理的難易程度和熱處理產生缺陷的傾向。主要包括淬透性、過熱敏感性、回火脆化傾向和氧化脫碳傾向等。高強度鋼板的淬透性高, 淬火時可以采用比較緩慢的冷卻方法,可減少工件的變形和開裂傾向。加入錳、硅會增大高強度鋼板的過熱敏感性。
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