廣西液壓對(duì)輥破碎機(jī)來(lái)電咨詢「多圖」

衢州協(xié)大重工機(jī)械有限公司主營(yíng)新型對(duì)輥制砂機(jī)、滾筒篩、振動(dòng)篩、洗砂機(jī)、破碎機(jī)、皮帶輸送機(jī)等產(chǎn)品。

協(xié)大重工為您介紹：

針對(duì)高速鐵路對(duì)制砂機(jī)混凝土骨料粒型、級(jí)配等提出的新要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高速鐵路、高速公路砂石骨料生產(chǎn)線成品骨料，砂石級(jí)配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在3-5%以內(nèi)。特別是制砂機(jī)針對(duì)玄武巖破碎，根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)一般玄武巖生產(chǎn)工藝顎式破碎機(jī)－－圓錐破碎機(jī)－－反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)出的石料，往往針片狀含量高，不能滿足高速公路或高速鐵路建設(shè)的需求，而且反擊式破碎機(jī)耐磨件極易磨損，十分不利成本控制。針對(duì)這種情況，發(fā)現(xiàn)使用VSI離心沖擊破碎機(jī)（沖擊式制砂機(jī)）可以解決這一問(wèn)題。使用VI系列沖擊式破碎機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后，產(chǎn)品針片狀含量降為4.8%，與單獨(dú)用石英砂設(shè)備作為收尾的破碎工序的工藝線相比，產(chǎn)量提高30-35%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使產(chǎn)量大幅提升。城鎮(zhèn)化還在加速發(fā)展，而河沙的限制開采為機(jī)制沙的應(yīng)用又添了很多機(jī)會(huì)。與直接用反擊式破碎機(jī)作為收尾的破碎工序加工碎石相比，各設(shè)備易損件磨損降低25%；由于把圓錐破或反擊式破碎機(jī)作為二級(jí)破碎使用，而立軸沖擊破碎機(jī)金屬消耗量很少，因此，整個(gè)工藝過(guò)程中，易損件消耗量有大幅度的降低。

基礎(chǔ)建設(shè)促進(jìn)制砂機(jī)行業(yè)的發(fā)展，砂石設(shè)備主要是指顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、復(fù)合式破碎機(jī)、沖擊式破碎機(jī)、制砂機(jī)、振動(dòng)篩、給料機(jī)和石料磨粉機(jī)等設(shè)備。在高速鐵路建設(shè)中廣泛使用。面對(duì)中國(guó)高速鐵路建設(shè)高峰期的到來(lái)，市場(chǎng)需求尤為強(qiáng)烈。但由于是高速鐵路建設(shè)，對(duì)砂石骨料和混凝土骨料的要求比較高，而滿足需求的行業(yè)內(nèi)具備此生產(chǎn)能力的大型企業(yè)起碼在十家以上。協(xié)大重工為您介紹：根據(jù)物料的進(jìn)出料粒度來(lái)判斷所需的破碎機(jī)型號(hào)和破碎級(jí)別不同種類的破碎機(jī)進(jìn)料口有所不同，其型號(hào)大小也決定了進(jìn)料口尺寸，這就需要破碎機(jī)廠家根據(jù)選廠所要破碎的物料粒度尺寸來(lái)生產(chǎn)。作為專業(yè)致力于研發(fā)和制造高速公路和高速鐵路、礦山、水泥、水利水電等用砂石設(shè)備的礦業(yè)機(jī)械生產(chǎn)商公司可謂是喜從天降。我公司是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)砂石設(shè)備的廠家，多年來(lái)不斷走訪客戶現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地考察，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開拓創(chuàng)新，使生產(chǎn)出的砂石設(shè)備更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。砂石設(shè)備也可稱為砂石料生產(chǎn)線設(shè)備，即是制砂生產(chǎn)線和石料破生產(chǎn)線的結(jié)合，我公司設(shè)計(jì)的砂石料生產(chǎn)線，自動(dòng)化程度高，產(chǎn)量大，運(yùn)行成本低，且生產(chǎn)出的石料和機(jī)制砂力度均勻，粒形好，符合國(guó)家建筑用料標(biāo)準(zhǔn)，多年來(lái)我公司的砂石設(shè)備收到廣大用戶的一致好評(píng)。