深坑支護(hù)施工公司品牌企業(yè),熙正建設(shè)深坑支護(hù)

在沉管灌注樁施工過(guò)程中，對(duì)土體有擠密作用和振動(dòng)影響， 施工中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件，考慮成孔的順序。間隔一個(gè)或兩個(gè)樁位成孔;在鄰樁混凝土初凝前或終凝后成孔;一個(gè)承臺(tái)下樁數(shù)在5根以上者，中間的樁先成孔，外圍的樁后成孔。

為了提高樁的質(zhì)量和承載能力，沉管灌注樁常采用單打法、復(fù)打法、翻插法等施工工藝。單打法(又稱一次拔管法)：拔管時(shí)，每提升0.5～1.0m，振動(dòng)5～10s，然后再拔管0.5～1.0m，這樣反復(fù)進(jìn)行，直至全部拔出。復(fù)打法：在同一樁孔內(nèi)連續(xù)進(jìn)行兩次單打，或根據(jù)需要進(jìn)行局部復(fù)打。斷樁除了樁傾斜過(guò)大會(huì)導(dǎo)致樁斷裂外，由于樁運(yùn)輸、起吊、堆放的吊點(diǎn)或支點(diǎn)位置出現(xiàn)偏差。施工時(shí)，應(yīng)保證前后兩次沉管軸線重合，并在混凝土初凝之前進(jìn)行。翻插法：鋼管每提升0.5m，再下插0.3m，這樣反復(fù)進(jìn)行，直至拔出。

利用錘擊沉樁設(shè)備沉管、拔管成樁，稱為錘擊沉管灌注樁;利用振動(dòng)器振動(dòng)沉管、拔管成樁，稱為振動(dòng)沉管灌注樁。

按承載性質(zhì)不同分類

   （1）摩擦型樁

   ①摩擦樁: 豎向荷載下, 基樁的承載力以樁側(cè)摩阻力為主, 外部荷載主要通過(guò)樁身側(cè)表面與土層之間的摩擦阻力傳遞給周圍的土層, 樁尖部分承受的荷載很小。主要用于巖層埋置很深的地基。這類樁基的沉降較大, 穩(wěn)定時(shí)間也較長(zhǎng)。

   ②端承摩擦樁: 在極限承載力狀態(tài)下, 樁頂荷載主要由樁側(cè)摩擦阻力承受。即在外荷載作用下,樁的端阻力和側(cè)壁摩擦力都同時(shí)發(fā)揮作用, 但樁側(cè)摩擦阻力大于樁尖阻力。如穿過(guò)軟弱地層嵌入較堅(jiān)實(shí)的硬粘土的樁。

挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工方式

   挖孔灌注樁的基礎(chǔ)施工是普遍的形式之一，的特征就是利用機(jī)械施工的部分很少，絕大部分的施工是以人工為主的。對(duì)于這種樁基礎(chǔ)具體施工方法有：測(cè)量放線定位，埋設(shè)鋼護(hù)筒；平整施工場(chǎng)地；砌筑井臺(tái)，設(shè)置排水溝并設(shè)置除渣通道；按承載性質(zhì)不同分類（1）摩擦型樁①摩擦樁:豎向荷載下,基樁的承載力以樁側(cè)摩阻力為主,外部荷載主要通過(guò)樁身側(cè)表面與土層之間的摩擦阻力傳遞給周圍的土層,樁尖部分承受的荷載很小。安裝提升設(shè)備；樁孔開挖、排水、孔壁支護(hù)；鋼筋籠的加工與吊裝；關(guān)注水下混凝土；鑿出樁頭，進(jìn)行檢測(cè)。在整個(gè)施工的過(guò)程中，需要的不僅僅是在現(xiàn)場(chǎng)的勘查，更需要是專業(yè)人員對(duì)施工前的工地的成孔試驗(yàn)以及土質(zhì)、水文等相關(guān)情況的分析，會(huì)同設(shè)計(jì)、勘測(cè)單位共同對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行討論，等待后的建筑方案形成并驗(yàn)收通過(guò)后，進(jìn)而才能制訂行之有效的挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工方法，進(jìn)而開始建筑的施工。

　　樁基出現(xiàn)缺陷主要有以下類型：

　　樁基中部缺陷。在混凝土的灌注中可能會(huì)因勘探的失誤造成因較差的地質(zhì)條件而導(dǎo)致局部的發(fā)生塌孔，使混凝土的翻漿受到阻礙，以至于引起局部的缺陷。另外，如果過(guò)度的用力拆拔導(dǎo)管，混凝土受到連續(xù)性的擾動(dòng)，混凝土質(zhì)量也會(huì)受到影響。按樁身材料分類根據(jù)樁身材料可分為混凝土樁、鋼樁和組合材料樁等。再者由于導(dǎo)管的氣密性較差，在水下灌注混凝土?xí)r導(dǎo)管會(huì)插入到泥漿中，這就造成導(dǎo)管內(nèi)外壓強(qiáng)的不均衡，造成混凝土的質(zhì)量的受到影響，更嚴(yán)重的可能使混凝土的下料受阻礙，不能正常進(jìn)行翻漿，以至于引起斷樁。