天津從中國出口到中東貨運服務介紹 凱程通物流

暫準進出口貨物的特點之四、五、六、七

(四)為特定目的進出口，在規定時間內按原狀復出進口

　　每種暫準進出口貨物都有其特定的使用目的，不得移作他用。同時，貨物又必須在事先規定的期限內，保持原有狀態復運出進口。沒有在規定期限復運出進口的，則須按一般進出口貨物辦理手續并繳納進出口各稅。

　　(五)現場監管未結關放行

　　即暫準進出口貨物經海關查驗、并在ATA單證冊上簽注放行后，仍須受海關后續管理。即要監督貨物合法正常地使用，又要監管貨物按規定復出進口。

　　(六)按貨物使用后的實際去向辦理相應的手續

　　暫準進出口貨物雖然原則上必須復運出口或進口，但實際上還有轉為內、外銷或消耗掉的情況。無論其去向如何，均應按規定辦理相應的海關手續。

　　(七)核銷后結案

　　暫準進出口貨物在使用ATA單證冊進出口時意味著已向海關提供了某種，當貨物有了實際去向，并按規定辦理了海關手續，海關即應通過核對進與出之間涉及的貨物情況，確認無漏管、漏稅，即可核銷、簽注。

貨物驗收牽涉的面較廣，對貨物的包裝、標志、數量、品質會涉及至貨物托運人，也會涉及到貨物運送人，因此，倉儲管理人員驗收貨物時必須根據實際情況做好驗收工作，以便一旦產生糾紛時有利于責任的劃分。對驗收過程出現的一般問題，其處理方法有:

　　（1）件數不符

　　倉儲管理人員在點收貨物中，如發生貨物實際件數與有關單證記載不符，經復點驗定后，即應在相關的單證上做好記錄，先按實收數簽收，再將短少的貨物名稱、規格、數量通知有關方。

　　（2）包裝異樣

　　對點收的貨物包裝出現異樣時，倉儲管理人員應會同貨物運送人開箱、拆包檢查，一旦查明殘損或貨物短少，則做好貨物入庫場異狀記錄，對此類貨物的接受則應另行堆放，有利事故的處理。

超限貨物的特點

一般來說，超限貨物有如下特點：

　　①裝載后車與貨的總重量超過所經路線橋涵、地下通道的限載標準。

　　②貨物寬度超過車輛界限。

　　③載貨車輛轉彎半徑大于所經路線設計彎道半徑。

　　④裝載總高度超過5米；通過電氣化鐵路平交道口時，裝載總高度超過4.2米；通過無軌電車線路時，裝載總高度超過4米；通過立交橋和人行過街天橋時，裝載總高度超下凈空限制高度。