西藏pp焊接玻璃纖維土工格柵120-120廠家供應「在線咨詢」

玻璃纖維土工格柵不論用于何種加鋪層，用玻纖格柵加筋瀝青路面，對格柵以下的原路面應符合如下要求

1、玻璃纖維土工格柵縱向平整度，橫向路拱的坡度與平順性應符合設計標準，若達不到標準，應在加鋪之前作處理。

2、玻璃纖維土工格柵加鋪前對路面承載能力進行評定，若承載能力不足，達不到設計標準，或水泥混凝土路面有板底脫空現(xiàn)象，均應作增強處理。水泥混凝土路面的接縫與裂縫應事先清理、填充。

3、玻璃纖維土工格柵原有路面及基層表面有局部松散、坑洞及擴散型裂縫，應事先修補、填塞，以保持表面狀況完好。原有路面表面應沖洗干凈，清除塵土、松散顆粒及雜物。

這種材料在運用的過程中,就可以有用的起到加固的作用,避免龜裂,避免路途開裂。所以現(xiàn)在這種材料的運用量很大,現(xiàn)在許多大型的企業(yè),比如說大型的施工團隊,都會大批量的進購這種土工布,在鋪設路途的過程中,將這種材料鋪設在路途底部,這樣就可以避免路面龜裂。

鋪筑玻璃纖維土工格柵

1．在清掃干凈的水泥混凝土路面上用小型瀝青灑布機按0.5㎏/㎡噴灑粘層乳化瀝青；

2．在大氣溫度10℃以上，路面不潮濕時噴灑粘層乳化瀝青；www.tugonggeshanly.com

3．在噴灑粘層乳化瀝青后，待粘層瀝青已破乳時開始進行土工格柵鋪設。鋪設完土工格柵后，用輕型膠輪壓路機在其上作適度碾壓，以確保土工格柵與原路面有良好的粘接。

4．采用土工格柵鋪筑設備，人工一次攤鋪土工格柵。對不平整處，應用攤桿推平，如遇到彎道，應將彎道內(nèi)側(cè)的土工格柵用剪力裁開，然后將一側(cè)推平，涂刷瀝青，再將另一側(cè)疊蓋搭接，鋪設時應保證平順并使縱橫向張緊。

5．一卷土工格柵攤完后，再噴灑另一幅土工格柵的粘層瀝青。鋪設時土工格柵的搭接：縱向距離不小于15 cm，橫向距離不小于10 cm；要在前一幅攤好的土工格柵上補灑20 cm的瀝青帶，然后再攤鋪第二幅土工格柵。按此鋪攤的工藝順序直到半幅路面的土工格柵鋪滿，并超出半幅路面寬度20 cm，以便與第二幅路面的土工格柵搭按。

  道路專用玻璃纖維土工格柵是一種增強道路路面的新型優(yōu)良基材,該產(chǎn)品采用纖維長絲雙面涂覆而成,具有很高的縱橫向抗拉強度,低延伸率,耐高溫性。經(jīng)表面處理之后,抗堿性較高,可應用于瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面的施工。同傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的路面相比能降低工程造價和工程的維護費用,延長道路的使用壽命。有效地防止了道路反射裂縫、龜裂、網(wǎng)裂等質(zhì)量通病。

   對所采用的玻纖土工格柵分別進行30和60條件下的抗張強度試驗。試驗表明，不同環(huán)境溫度對玻纖格柵的強度影響非常大，溫度升高引起強度降低，瀝青砼面層施工時一般地表溫度較高，從而使玻纖土工格柵的強度降低。運料車較重，經(jīng)過料車多次碾壓，壓路機與料車產(chǎn)生的水平作用方向不一樣，由于不同方向水平力重復作用，玻纖格柵會出現(xiàn)鼓包待等現(xiàn)象。