西藏伸縮導梁架橋機多重優惠「路港起重」

正確保養架橋機的要素

在使用、保養架橋機的過程中，我們為了安全以，應該注意以下幾點：

　　一、較早、拆卸現場應封閉，嚴禁無關人員進入。進入拆卸現場的工作人員必須戴安全帽，穿防護鞋，在珩架梁以上作業的人員必須系好安全帶；

　　第二、拆卸作業由架橋負責人和技術人員組織指揮，依照裝配的相反順序進行；

　　第三、架橋機架梁完畢后，應鋪設軌道，將架橋機開到橋頭處，實施拆卸作業；

架橋機起重小車采用凹式結構架。走行機構采用鏈傳動牽引，重物移運器承重走行的方式。1948年引進時，其前后臂都用鋼板梁，吊重有45噸和80噸兩種。起重小車起升機構為電機驅動，行星齒輪減速機內藏式卷揚機傳動。起升機構的高速軸和卷筒上均設有制動裝置，高速軸采用液壓推桿制動器作為常規運行制動，電機與減速機之間通過帶制動輪的齒輪聯軸器連接；低速級采用液壓盤式制動器作為緊急制動，確保吊梁作業安全可靠。

起升機構包括起升卷揚機、動滑輪組、定滑輪組和均衡滑輪等，滑輪組倍率為2×16，其中均衡滑輪架上安裝有荷重傳感器，可以實時反映起升載荷。起升卷揚機為電機驅動行星齒輪減速機內藏式卷揚機，電機自帶制動裝置。

架橋機三號柱是架橋機縱移驅動支柱，為滿足運梁車喂梁通過及架橋機縱移驅動要求，設計成門架結構。由升降柱、折疊機構、走行機構、液壓懸掛均衡裝置、轉向機構等組成。

升降柱、折疊機構使三號柱有兩種支撐工位——寬式支撐和窄式支撐。運梁車喂梁作業時，架橋機三號柱提升支腿并外擺走行輪組形成寬式支撐，運梁車可以載梁從三號柱內部通過，完成喂梁作業，并在箱梁被完全吊離運梁車頂面后自由退出，架梁與運梁作業并行，提高作業效率。架橋機架梁作業為跨一孔簡支式架梁，由YL900型運梁車運梁至架橋機尾部喂梁，起重小車吊梁拖拉取梁，空中微調箱梁位置就位，架橋機采用液壓驅動輪胎走行，步履縱移過孔作業方式。由于起重小車取梁位置緊靠二號柱，所以取梁時三號柱支反力很小。此外，由于三號柱采用輪胎式支撐，接地面積較大，從而解決架設變跨梁時三號柱施工荷載對已架箱梁的影響。架橋機縱移作業時，三號柱向內擺動走行輪組，并支撐在箱梁腹板上方，形成窄式支撐，三號柱的走行驅動機構驅動架橋機向前縱移。

架橋機操作規程

五級風以上嚴禁作業，必須用索具穩固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發生意外。

架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確?；炷令A制梁安裝順利就位。

由于架橋機屬橋梁安裝大型設備，架橋機作業必須明確分工，統一指揮，要設專職操作人員、專職電工和專職安全檢

查員。要有嚴格的施工組織及措施，確保施工安全。