湖南pe保護膜抗靜電劑廠家優選商家【無錫暢宏科技】

高聚物材料加工時 ， 往往要添加一些穩定劑 、 顏料 、 增塑劑 、 潤滑劑 、 分散劑或阻燃劑等助劑 。 這些添加劑與抗靜電劑的相互作用也會對抗靜電效果產生很大影響。例如陰離子型穩定劑會與陽離子型抗靜電劑形成復合物，從而降低各自的效果。抗靜電劑要達到好的混合分散效果，需要少量的相對不兼容的添加劑均勻分散在相當多的聚合物里。潤滑劑通常能很快遷移到高聚物表面上，抑制了抗靜電劑的轉移。若潤滑劑分子層覆蓋在抗靜電劑分子層上，會使抗靜電劑表面濃度降低，顯著影響抗靜電效果 ； 有時由于潤滑劑的影響 ， 也會促進抗靜電劑向表面轉移。

抗靜電劑如果產品在高于玻璃化溫度的溫度下冷卻，由于大分子鏈段運動將有助于抗靜電劑遷移，這樣的產品不僅可以提供一個足夠的抗靜電效果，摩擦或清洗去除表面的抗靜電劑，也可以迅速恢復其抗靜電效果。無錫暢宏科技是一家致力于防靜電功能性涂層解決方案的抗靜電劑廠家。抗靜電劑在塑料添加劑中占有特殊的地位，多數場合均要使用這類添加劑，不是為了防火和技術穩定上的要求，而是出于美觀，至少是從安全的角度考慮。無錫暢宏科技集研發、生產、銷售及服務于一體，圍繞客戶的需求持續創新，與合作伙伴開放合作，在無錫防靜電液、防霧及防污涂層領域構筑綜合解決方案。

靜電危害

起因于靜電力和靜電火花，靜電危害中嚴重的靜電放電引起可燃物的起火和ba0炸。人們常說，防患于未然，防止產生靜電的措施一般都是，改造起電強烈的工藝環節，采用起電較少的設備材料等。又1可靠的辦法是用導線把設備接地，這樣可以把電荷引人大地，避免靜電積累。細心的乘客大概會發現；在飛機的兩側翼尖及飛機的尾部都裝有放電刷，飛機著陸時，為了防止乘客下飛時被電1擊，飛機起落架上大都使用特1制的接地輪胎或接地線； 以泄放掉飛機在空中所產生的靜電荷。我們還經常看到油罐車的尾部拖一條鐵鏈，這就是車的接地線。非離子型抗靜劑如乙氧基化脂肪族烷1基胺代表著zu1大的一類抗靜電劑。適當增加工作環境的濕度，讓電荷隨時放出，也可以有效地消除靜電。潮濕的天氣里不容易做好靜電試驗，就是這個道理。科研人員研究的抗靜電劑，則能很好地消除絕緣體內部的靜電。

抗靜電劑的種類及應用

        目前實用的塑料抗靜電劑以表面活性劑和親水性高分子為主。

       表面活性劑作為抗靜電劑使用時,要在材料表面形成抗靜電劑分子層。其分子的親油性基團植于樹脂內部,親水性基團則在空氣一側取向排列。將試樣（通常是薄板或薄膜）置于兩個電極之間，電極與樣品表面的距離為數毫米。前者使抗靜電劑和塑料保持一定的相容性,后者吸附空氣中的水分子在材料表面形成一層均勻發布的導電溶液,或自身離子化傳導表面電荷達到抗靜電效果。

       塑料抗靜電用的表面活性劑主要有以下品種:

       陽離子型:季銨鹽、胺鹽等;

       陰離子型:磷酸鹽、磺酸鹽等;

       非離子型:多元醇、多元醇脂肪酸酯、聚氧化yi烯附加物等;

       兩1性型:季銨內鹽、丙胺酸鹽等。

       表面活性劑可以用水、醇等溶劑配成溶液直接噴涂、浸漬或涂刷材料表面,脫除溶劑后形成抗靜電涂層。這種方法使用時以陽離子型表面活性劑效果hao。 但目前的使用方法是將表面活性劑混配到樹脂中,并均勻分布在聚合物內。可以將高達75%的液體或低熔點的乙氧基化烷1基肢和聚合物摻合制成濃縮母料，這些母料是自由流動的小球狀產品，易于裝運，而其混煉時易于分散。加工后,抗靜電劑分子會向外遷移,并形成抗靜電層。當表面的抗靜電層缺失或損壞時,內部的抗靜電劑分子可以繼續向外遷移補充,所以具有持續的抗靜電效果。這種方法使用時非離子表面活性劑應用。