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冬季柴油發電機組運行后，露天存放要多加注意天氣的變化，當環境溫度低于4度時，應排出發電機組冷卻水箱內的冷卻水，因為溫度在低于4度，水的形態變化較大，當液體被固化之后，體積膨脹會損壞冷卻水箱的散熱器。冬季由于濰柴發電機組工作環境惡劣，所以更換空氣濾清器濾芯是非常有必要的。因為寒冷天氣對空氣過濾器元件和柴油過濾器元件的要求非常高，如果不及時更換，會加快發動機磨損速度，這會影響到柴油發電機組的使用壽命。

　柴油發電機組必須由熟悉機組結構、掌握安全操作規程的人員上崗操作。新的或剛經過大修的柴油機組要按規定經過60小時的磨合運轉，并做好必要的保養。

　　對于新的或長期不用的發電機在投入正常運行之前，必須經過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行必要處理。

　　柴油機起動后應慢慢提高轉速，經檢查確認一切完好的前提下，可進行低速到額定轉速的空載運行。

　柴油發電機錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉

此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損。為此，柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

柴油發電機錯誤操作二：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機

柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油發電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。

燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分,?通常將由于康明斯柴油發電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,?而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。