湖北汽車五金注塑件來樣加工的行業須知「致譽電子」

汽車五金注塑件來樣加工修復維護方法

噴涂法:這就是采用傳統補漆的方法來對劃痕進行修復。其主要的缺點就是對原漆傷害面積相對于來說是過大的，并且修補的時間比較長，效果難盡如人意。

電腦調漆噴涂法：結合電腦調漆并且采用了新工藝方法的深劃痕進行修補的技術，這是一種汽車的快速的技術修復，但主要要求顏色就是能夠調配準確，修補的面積盡可能進行縮小，再經過特殊溶劑處理后，能使新舊面漆更好地融合，達到附著。

汽車配件發動機氣缸密封性測試

影響汽缸氣密性的因素有七個，主要包括汽缸磨損，活塞環損壞，活塞磨損，氣門座損壞，氣門導管磨損，汽缸墊圈損壞，氣門間隙和其他問題。

常用的診斷方法有哪些？它主要測量氣缸壓力，曲軸箱漏氣，氣缸漏氣和漏氣率，進氣管真空度以及由于氣缸活塞組過度磨損而引起的異常噪音的振動測量，曲軸箱中的磨損金屬是顆粒含量的測定。

為了測量汽車配件氣缸壓縮壓力，主要是四沖程發動機壓縮結束時的壓力。由于氣缸壓力和機油粘度以及氣缸-活塞組的匹配，氣門機構的調整是否正確，氣缸墊的密封性等因素的影響，在測量氣缸壓力時可以診斷出氣缸-活塞組。發動機氣缸如果活塞環，氣門和氣缸墊圈的密封性良好，則氣門間隙要適當。

應用于汽車塑料零部件的新型檢漏法—些傳統的工業檢漏方法

質量、安全和成本是汽車制造業的三個核心元素，三個元素中任何—個的提升都不能以犧牲另外的元素作為代價，成本這個因素則始終影響著一切。在質量這個話題上制造商和供應商有時候都面臨—個兩難的境地:一些傳統的工業檢漏方法，如水檢，壓縮空氣壓降（l壓差)法或真空泄漏測試都難以符合現今標準且安全經濟地對那些廉價的塑料元件進行泄漏測試。如今，一個適合自動化生產要求的常壓氨氣檢漏測試儀為業界提供了一個解決方案。該檢漏測試儀含核心石英膜傳感器，無需真空室，能?準確快速地提供測試結果。

用傳統方法對新型材料零部件進行檢漏?

—直以來，大多數容器都是在水槽中進行水檢或用壓縮空氣壓力衰減法進行了氣密性檢測。雖然這兩種檢測方法成本較低，但其在實際操作中只能檢測出為10-2 mbar l/s的泄漏。由于水的表面張力，小氣泡根本無法形成，所以在水中進行了氣泡檢測根本無法檢測出較小漏孔。由于檢測純粹通過人工眼力完成，檢測結果則全取決于進行檢測的人的能力及其注意力。且被檢測的組件在浸水后會變的很濕，在將其進—步地進行制造和組裝前還需快速將其烘干，如果組件中含電子或腐蝕性元件，則從一開始就不能選擇浸水測試方法。