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側裝壓縮式垃圾車的工作原理

側裝壓縮式垃圾車是在掛桶式垃圾車（自裝卸式垃圾車）的基礎上改進而成的，相對掛桶式垃圾車，主要是改進了箱體結構，改進了后門密封和鎖緊的方式，增加了內置壓縮推鏟，加裝了污水箱等。

這樣，箱體能承受更大的壓力，壓縮推鏟可以將掛桶提升機裝載的生活垃圾壓縮，壓縮推鏟可以選裝全行程和半行程，卸料方式可以選裝自卸式傾倒卸料或者推鏟推擠卸料。用可以移動的車載勾臂可卸式垃圾站，說是站，其實就是勾臂可卸式垃圾箱，內帶壓縮系統，處理收集壓縮垃圾時卸了平放在地上操作，等垃圾收集壓縮成塊后，再由勾臂式垃圾車將箱拖至背上運走，一不占場地，二垃圾都隨車運走，當今這種移動壓縮站特別牛。污水箱可以收集壓縮后的生活垃圾中的污水，避免滴漏。選裝搭配電控操作，操作更簡單，勞動強度也更低，也可以不選裝內置壓縮推鏟，配置豐儉由人。

后裝壓縮式垃圾車裝載垃圾時由提升機構將垃圾裝入后料斗。刮板和滑板配合將后斗內的垃圾壓入壓縮箱內，箱內的壓縮推板雙向壓縮，壓縮。整個操作過程由PLC可編程電控，可一鍵循環，操作簡單。但是結構相對側裝壓縮式垃圾車更復雜，成本也更高。

8方壓縮式垃圾車采用機電液壓一體化技術

廂體材料為炭鋼，厚度為邊三底四，廂體容積為8立方米，由裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機構組成。裝料機構由支架、連桿機構、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。

8方壓縮式垃圾車整車采用機電液壓一體化技術，借住機、電、液壓聯動控制系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。填充器底部有污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥排出。燃油泵及燃油濾清器故障啟動困難時，一般燃油泵是能正常工作，其問題多是油泵濾網堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統壓力不足。關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。

吸水作業

（1）灑水車盡量接近作業點，駐車。

（2）打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現象。

（3）將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業過程中始終距液面300mm以下。

（4）將四通閥手柄推至與地面垂直。

（5）將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，泵開始運轉。

（6）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸水膠管拉離水面或關閉四通閥。

（7）收起膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門。

（8）將灑水車駛離抽水地點。

噴灑作業

（1）將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側噴、花灑），然后起動發動機，將變速器掛入擋位，將取力器開關向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運轉，開始灑水

（2）罐體內的水灑完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，灑水泵停止運轉。