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怎樣預防“開鍋”

其實，汽車“開鍋”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意對愛車的保養維護，注意一些用車的小細節，完全可以將“開鍋”杜絕在萌芽狀態。

首先，車主在換季時要及時做好換季保養，并經常檢查散熱系統，保持風扇、散熱器等部件的機件靈敏。每天出車前，以防萬一，你也可以檢查一下水箱是不是缺水，如果發現缺水時應及時加滿。車主也可以在后備廂里放一桶水，以備不時之需。

另外，不要忽視水箱表面的清洗。因為水箱表面的灰塵棉絮等也會影響到水箱散熱，到夏天高溫時表現得為明顯。停車時，可以選擇在陰涼處停車，發動機水溫過高時就可以在陰涼處停車降溫。

再次，長途行駛或者長時間行駛時記得注意水溫。行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求較高不能超過95℃，一旦超過，車主就要引起警惕了。2、觀察水溫表等到水溫表指針降到安全合適的溫度后關掉發動機，撥打救援電話尋求援助。另外，如果發現水溫過高，選擇靠邊停車休息。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，還可以掀起發動機罩以便于通風散熱。

另外，如果碰到堵車的情況，在天氣未到炎熱難耐的程度時，車主應盡量把空調關掉，這樣做可以降低水溫上升的速度，防止“開鍋”。

發動機是汽車的心臟，主導著整個車子命運，所以如果它出現問題就麻煩了。所以要時常檢查保養，發現發現異常要及時維修，以避免造成不必要的損失。那么是什么導致汽車發動機水箱溫度過高呢？

發動機過熱十分危險，可能導致發動機被破壞掉。如果在高速公路上行駛或在汽車爬坡時，如果水溫表的指針進入了紅區，居高不下，或反覆地在紅區震動，必須立刻把暖風全部打開并打開車窗。農機水箱散熱器，機械設備對于零部件的使用要求越來越高，要求具有合理的設計結構、優良的性能特點，以及經久耐用的質量等等。由于有暖風幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。

因部分零件故障可能導致水溫過高

1、若帶空調怠速過低，可導致水溫高，應檢查空調怠速提升器工作是否正常；

2、缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導致水溫高。在發動機冷車時，打開加水口蓋，起動發動機，若水箱內有氣泡涌出，則可能是該問題。

3、發動機冷卻系統的零件故障，可導致水溫過高，應檢查并更換相應零件。

因安裝問題造成的水溫過高。

1、水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決；

2、空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置；二是若發電機發電量充足，在冷凝器前加裝電動風扇。

一般的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年，一般來講，更換汽車防凍液需要經過下面的幾個步驟。

1、檢查

在徹底更換防凍液之前，要先做個檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。然后，隨著水分的不斷蒸發，水堿的含量不斷增加并達到飽和后就形成了水垢。如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。

2、放水

將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。在處理一臺挖掘機液壓系統發熱故障時，發現其減震箱內油位大大超過觀察油平面螺絲處（一般約為1。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。

3、更換防凍液

放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。缸套臺肩高度不夠或機體上臺肩孔深度過大，造成缸套裝入機體后，凸出機體平面高度不夠，甚至下陷，燃氣就會從臺肩處竄入水道。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的高標記“MAXT”為止。