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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-21 19:46  






              波形高速護(hù)欄板廠(chǎng)家

              波形護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)

              波形護(hù)欄板是一種組裝十分靈活的護(hù)欄板產(chǎn)品,本產(chǎn)品既可以制作成鋼板墻使用,又可以作為臨時(shí)隔離使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。

              波形護(hù)欄板采用低碳鋼作為原材料,經(jīng)由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護(hù),具有日久抗腐蝕、抗紫外線(xiàn)的特性。在這種護(hù)欄板的表面處理為鍍鋅和噴涂,也可以任選一種,立柱頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。

              根據(jù)環(huán)境和安裝方式不同,可選用預(yù)埋50-75cm、加底座等方式。所用配件也可以按照客戶(hù)的具體要求來(lái)設(shè)計(jì)。


              在護(hù)欄板的生產(chǎn)流程中需要注意的幾點(diǎn)。

              1. 我們?cè)谏a(chǎn)加工的時(shí)候需要先放樣,制作出模板,模板需要嚴(yán)格按照客戶(hù)的需求生產(chǎn)

              2. 護(hù)欄板的擠壓變形過(guò)程:護(hù)欄板分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板還有兩波三波過(guò)渡板,選用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工

              3. 護(hù)欄板鍍鋅防腐處理:護(hù)欄板的仿佛效果一定要好,擠壓后的護(hù)欄板需要在高溫鍍鋅爐中進(jìn)行鍍鋅,鍍鋅爐的溫度不宜過(guò)高也不宜過(guò)低,這個(gè)需要嚴(yán)格的把控,否則直接影響仿佛效果。

              3. 護(hù)欄板的噴塑處理:噴塑處理也是十分嚴(yán)格的,有的廠(chǎng)家生產(chǎn)出來(lái)的噴塑護(hù)欄板凹凸不平,噴塑的效果不好。這是因?yàn)樽o(hù)欄板的噴塑設(shè)備不好,噴塑設(shè)備都是流水線(xiàn)作業(yè),好的噴塑設(shè)備是十分均勻的。


              3 ) 防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性 。 不會(huì)輕易被車(chē)輛撞斷。 城市道路交通量大 , 一旦 發(fā)生事故 。3、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失。 經(jīng)濟(jì)損失也大 , 而且容易造成交通擁堵 , 所 以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用, 尤其是 在重載貨車(chē)通過(guò)量大的路段, 如中央分隔帶護(hù)欄的防撞 能力強(qiáng) . 就可以避免與對(duì) 向車(chē)輛發(fā)生碰撞二次事故 。

              4) 導(dǎo)向能力好 。這是指車(chē)輛碰撞護(hù)欄后 , 能夠順 利導(dǎo) 出而不會(huì)反 彈過(guò)大導(dǎo)致與 同向的車(chē)輛發(fā)生二次 事故。

              ①道路設(shè)計(jì)指標(biāo) 。 尤其是主體設(shè)計(jì) 中的線(xiàn)形等指標(biāo) , 再 根 據(jù)交通量預(yù)估車(chē)輛 的運(yùn)行速度 , 進(jìn)而確定護(hù)欄 的初始 碰撞條件; ②路側(cè)情況, 也即先確定路側(cè)危險(xiǎn)度, 再根據(jù)此選擇相應(yīng)等級(jí)的護(hù)欄 ;還可用于小區(qū)、庭院、別墅,其線(xiàn)條流暢、簡(jiǎn)潔美觀、富有濃郁的現(xiàn)代氣息,讓小區(qū)生色,讓庭院生輝,讓別墅具有時(shí)代的高品位。 ③事故率, 也即根據(jù)已有的 事故資料選擇護(hù)欄; ④與其他交通管理部門(mén)的配合。 目前 , 城市道路的交通管理 、限速指標(biāo) 的確定以及標(biāo)志 、 標(biāo)線(xiàn) 等設(shè)施的管理職責(zé)在交管部門(mén) , 護(hù)欄的管理職責(zé)在路政部門(mén), 因此設(shè)計(jì)者在進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計(jì)時(shí) , 還應(yīng)了解交通管理 , 并綜合考慮與監(jiān)控、通信等機(jī) 電系統(tǒng)之問(wèn)的相互配合等。



              波形護(hù)欄已被廣泛安裝于高速公路、一般公路、廠(chǎng)區(qū)道路兩側(cè)及道路中央,起到良好的安全防護(hù)作用。較其他類(lèi)型護(hù)欄相比,波形護(hù)欄具有造價(jià)低,吸能效果好,安裝養(yǎng)護(hù)方便、易清洗、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。

              波形護(hù)欄一般顏色為銀白色,此外還有藍(lán)色綠色黃色等彩色波形護(hù)欄,北方公路較多采用銀白色熱鍍鋅波形護(hù)欄。南方公路較多采用彩色波形護(hù)欄,綠色和藍(lán)色是彩色波形護(hù)欄中應(yīng)用較多的顏色。銀白色波形護(hù)欄表面防腐層為熱浸鍍鋅,國(guó)家對(duì)每平米的上鋅量有嚴(yán)格的要求,國(guó)標(biāo)熱鍍鋅每平米上鋅量達(dá)600g。立柱長(zhǎng)度一般有2150mm、2000mm、1950mm、1800mm、1500mm、1200mm、1000mm。彩色波形護(hù)欄是在熱鍍鋅的基礎(chǔ)上加噴一層塑層,屬雙層防腐,這種彩色波形護(hù)欄不僅美觀,從防腐性能上看,雙層防腐性能更佳。



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