機(jī)場進(jìn)倉費(fèi)用擇優(yōu)推薦 義烏宗信物流口碑好

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2016年中國物流業(yè)大事件 民營快遞業(yè)擁抱資本市場

央企“抱團(tuán)”應(yīng)對全球航運(yùn)市場低迷

全球航運(yùn)市場持續(xù)低迷——全球第七大航運(yùn)企業(yè)韓進(jìn)海運(yùn)申請破產(chǎn)保護(hù)，全球蕞大航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)年初宣布裁員4000人。

同時(shí)，航運(yùn)業(yè)也呈現(xiàn)出規(guī)模化、聯(lián)盟化和船舶大型化的趨勢：中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司與中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司并購重組為中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)交通有限公司，規(guī)模超過5000億元;中外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司被整體并入招商局集團(tuán)有限公司，規(guī)模超過7000億元。

號稱最嚴(yán)的公路治超新政落地

被稱為最嚴(yán)的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自9月21日起正式施行，解決了路政執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一、處罰裁量權(quán)過大、超限運(yùn)輸審批不便等問題，但新政將車貨蕞高總重量從55噸降至49噸。進(jìn)倉貨是需要將貨物運(yùn)輸進(jìn)入倉庫，很多人覺得這還需要強(qiáng)調(diào)嗎，貨物肯定是給入倉。同時(shí)要求，車貨總高度從地面計(jì)算不超過4米，車貨總寬度不超過2.55米，車貨總長不得超過18.1米，每超1噸罰款500元，超限蕞高罰3萬元。據(jù)評估，受此影響，長途公路貨運(yùn)成本或增加25%至35%，由此導(dǎo)致公路貨運(yùn)特別是大宗公路貨運(yùn)向鐵路貨運(yùn)轉(zhuǎn)移。

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一般拆箱和拼箱辦理的地方都是集裝箱貨物站——ConTAINER FREIGHT STATION（CFS），因此拆拼箱的業(yè)務(wù)也一般稱為CFS。集裝箱貨物站有的設(shè)在碼頭里，也有的設(shè)在碼頭附近，當(dāng)然內(nèi)陸也有，一般設(shè)置在集裝箱公路中轉(zhuǎn)站。

　哪些貨物是不能辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)哪?

1、鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因?yàn)楹＿\(yùn)運(yùn)輸相對其他運(yùn)輸方式，在時(shí)間上更長一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運(yùn)的話，在運(yùn)輸?shù)倪^程中貨物就會變質(zhì)。

2、貨物重量超過集裝箱的承重重量的，這種貨物不能通過集裝箱海運(yùn)。