東城冷鏈物流整車多重優惠「在線咨詢」

冷鏈物流的痛點其實很明顯，首先冷鏈物流所運輸的貨物往往是生鮮、時令農產品等，對于保鮮、時效有著很高要求，這也就對溫控和運輸效率提出了高要求。

而與此相應的是，我國冷鏈物流處于發展初級階段，基礎設施不完善，信息化水平低下，這就直接造成了高比率的在途貨物腐損，2015年我國果蔬、肉類、水產品冷藏運輸率分別為30%，50%和65%左右，腐損率為15%，8%和10%左右，相比發達國家5%水平還有很大的改善空間。

冷鏈物流緣何被重視？

長期以來，由于投入門檻高、運營成本貴、回報周期長等與生俱來的行業屬性，冷鏈物流一直不溫不火，2016年冷鏈物流收入甚至不到社會物流業總收入的3%。然而，眼下的冷鏈物流卻搖身一變成為各路商家熱捧的對象，蘇寧、順豐、萬科、新希望甚至國家鐵路局都紛紛開始進軍冷鏈物流。以蘇寧為例，現已形成了一張擁有40座冷鏈倉、覆蓋173座城市的全國冷鏈網。得益于在冷鏈物流上的持續發力，前不久的蘇寧“818”發燒購物節期間，消費者不僅接收到的生鮮商品有品質保證，還體驗到了更為、精準的物流配送。

冷鏈物流的優點是什么？顯而易見的是，冷鏈物流能在一定程度上，很大限度的保存食品的新鮮度，減少微生物的繁殖。冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不會影響到食物的營養和味道，同時大大提高了食物的存儲期限。

近年來，隨著零售業態的發展，我國食品的流通形式發生著巨大的變革，專業分工細化及低溫食品逐漸成熟普及起來，并得到了越來越多消費者的喜歡。“冷鏈物流”逐漸成為了人們所關注與研究的焦點。冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。