寧夏箱包美國貨運(yùn)公司給您好的建議「多圖」

深圳市大宇運(yùn)通國際貨運(yùn)代理有限公司是一家專業(yè)從事國際速遞、空運(yùn)服務(wù)的國際貨代運(yùn)營商，主要有純電池美國專線，純電池歐洲專線，平衡車歐洲專線，平衡車美國專線等。公司本著'客戶至上、服務(wù)周到、誠信為本'的經(jīng)營理念，凡事以'客戶的滿意，就是我們的目標(biāo)'為原則，同時主動為客戶提供貨物的查詢、跟蹤服務(wù)，安全、準(zhǔn)確、方便、快捷的服務(wù)好每一位客戶。

大宇運(yùn)通國際貨運(yùn)代理——電池歐洲專線，平衡車歐洲物流專線

什么是出口貨物退稅？出口貨物退（免）稅，簡稱出口退稅，其基本含義是指對出口貨物退還其在國內(nèi)生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)實(shí)際繳納的增值稅、消費(fèi)稅。合理利用出口退稅，可有效降低成本，提高毛利，同時可以陽光化經(jīng)營，辦理結(jié)匯，大部分跨境電商銷售的產(chǎn)品退稅率都在11%-17%之間。

大宇運(yùn)通國際貨運(yùn)代理——平衡車美國物流，帶電產(chǎn)品歐洲物流公司

必須學(xué)會同船公司砍價

 無論船公司或者是貨代的業(yè)務(wù)人員在攬貨時呈出的報(bào)價單都只是該公司的高運(yùn)價，能拿到多大折頭的運(yùn)價就看你砍價的本事了，下面介紹幾種同船公司砍價的技巧：

 1. 如果你確實(shí)是大客戶，就可以直接同他簽約，申請優(yōu)惠運(yùn)價。

 2. 弄清楚申報(bào)不同貨名所得到的不同運(yùn)價。多數(shù)船公司對貨品分開收費(fèi)，有的貨物可以有不同的歸類辦法。

 3. 如果不趕船期，可以選擇慢船或非直達(dá)船。當(dāng)然這必須是在不影響準(zhǔn)時到達(dá)的前提下。海運(yùn)市場運(yùn)費(fèi)價格時常變化，好自己掌握一些這方面的信息。很少有業(yè)務(wù)員會主動通知你運(yùn)費(fèi)下調(diào)。當(dāng)然，在運(yùn)費(fèi)上漲時，他們肯定會告訴你。

從美國媒體近日的報(bào)道中了解到，賣家在亞馬遜上都會遇到listing被的情況，有時候一個熱銷品的listing被會造成不少損失。

亞馬遜了你的listing，你要怎么辦？肯定是重新解凍上架，但是怎么解凍呢？答案在你的申訴信里，一封好的申訴信能讓你解凍的概率大大增加。

注意：有一種情況是由于發(fā)布負(fù)x面反饋的消費(fèi)者數(shù)量增多，亞馬遜會因此listing，要求賣家修改listing，之后賣家重新激x活listing就能再次銷售。這種情況只要求你修改listing，不用申訴。

選品要避開更新?lián)Q代太快和季節(jié)性明顯的產(chǎn)品

世界變化快，賣家很無奈。2015年的平衡車，2016年的美人魚睡袋，2017年的指尖陀螺和抱指c猴，2018年的......似乎每一個產(chǎn)品都成就了一些賣家，但每個產(chǎn)品都在曇花散盡時給很多賣家留下了無窮的傷害。

相比很多總在追風(fēng)口追爆款的賣家，總有一些賣家，無論世界怎樣變化，他們都能長期守著自己的產(chǎn)品，賣得不亦樂乎。

如果認(rèn)真分析那些長期維持良好運(yùn)營狀態(tài)的店鋪不難發(fā)現(xiàn)，他們從來不追什么爆款，甚至有意識的避免瞬間爆發(fā)的爆款產(chǎn)品，他們店鋪里的產(chǎn)品，往往是可以持續(xù)銷售很多年的產(chǎn)品，那些產(chǎn)品的需求幾乎一年四季永遠(yuǎn)存在，那些產(chǎn)品也幾乎是在今后的三五年里根本不需要更新迭代，不信，去看看Etekcity的店鋪，廚房秤、人體秤、戶外燃?xì)庠铑^，工業(yè)溫槍，哪一個屬于快速迭代品?

對于賣家來說，選擇產(chǎn)品時要盡量避免更新?lián)Q代太快的產(chǎn)品和季節(jié)性明顯的產(chǎn)品，比如，你選了一款手機(jī)貼膜，剛剛通過一番辛苦打造起來呢，新一代的手機(jī)出來了，你又得從頭再來一遭，再比如，你說你選了個圣誕爆款圣誕樹，圣誕前固然銷量火爆，可圣誕節(jié)之后呢，如果很不幸?guī)齑婧芏啵峙乱仓挥锌薜姆輧毫恕?

　2015年美國對中國出口1160億元貨物，其中絕大多數(shù)經(jīng)由貨柜輪運(yùn)抵中國。世界衛(wèi)生組織8月初發(fā)表茲卡病毒已在美國蔓延，中國就把美國列入茲卡黑名單。中國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine)宣布，8月5日起從美國港口出發(fā)的所有貨柜輪，除非保持華氏59度以下的冷藏貨柜，在進(jìn)入中國大陸港口時都必須提出第三方保證貨柜沒有夾帶任何茲卡病媒蚊。如提不出證明，貨柜將遭扣押，由港務(wù)局代為殺蚊。

降價處理滯銷庫存，真的可取嗎？對于亞馬遜賣家而言，鑒于FBA倉儲的特殊性，合理管控積壓庫存、及時處理滯銷庫存，一直是賣家較為頭疼的問題。滯銷的庫存，在長期積壓的基礎(chǔ)上不僅會增加平臺所要收取的倉儲費(fèi)，還會對公司周轉(zhuǎn)運(yùn)營的資金鏈構(gòu)成威脅。

通常情況下，判斷一款產(chǎn)品是否為‘滯銷庫存’的依據(jù)主要是時間，觀察該產(chǎn)品從完成采購到入倉的那天起，30天內(nèi)可否順利售出。只要發(fā)現(xiàn)，這批產(chǎn)品在30天內(nèi)未及時出售，且已經(jīng)達(dá)到了擠占賣家資金鏈流通、擠占庫容以及增加各項(xiàng)人工、倉儲管理支出時，基本上就可以斷定這批產(chǎn)品為滯銷庫存了。

遇到這種情況，很多賣家的做法都是以大幅度的降價來處理庫存，可實(shí)際效果的反饋微乎其微。而一旦貨物積壓的越久，賣家的資金周轉(zhuǎn)就會愈加危險，甚至于很多賣家不得不忍痛賣掉自己的公司賬號，以緩解資金鏈斷裂給公司帶來更大的傷害。不要再理所當(dāng)然的認(rèn)為降價就可以處理庫存，這是不可能的，每一個平臺這么去操作成功的概率也幾近于零。不難發(fā)現(xiàn)，有時候賣家的售價越低，產(chǎn)品反而越賣不出去，一昧的降價促銷并不可取。