淮安汽車整車工位器具服務為先,聯合創偉汽車保護衣

工位器具限位機構安裝在母托盤車上，當將子托盤車推到母托盤車上后，工位器具限位機構上的限位銷自動鎖進子托盤車框架下的限位板的孔內。當需要推下子托盤車時，將工位器具限位機構的踏板部件2踩下，推動子托盤車一個限位銷孔位即可松開踏板部件2，繼續將子托盤車推下母托盤車即可。

工位器具限位機構，其特征是:包括連桿(I)、踏板部件(2)、擺桿部件(3)、圓柱銷(4)、限位銷組件(5)、橫桿(6)、支板部件(7)，所述連桿(I)的兩個端部分別設置有一個踏板部件(2)，連桿(I)的中部設置有擺桿部件(3);所述踏板部件(2)由踏板和踏板軸套焊接而成，踏板軸套套設在連桿(I)上，并通過圓柱銷(4)與連桿(I)鉚接;所述擺桿部件(3)由擺桿軸套和兩個擺桿焊接而成，擺桿軸套的兩個端部分別焊接有一個擺桿，擺桿軸套套設在連桿(I)上，并通過圓柱銷(4)與連桿(I)鉚接;所述限位銷組件(5)焊接在工位器具框架上，并且位于兩個擺桿之間，限位銷組件(5)由限位銷、復位彈簧及銷套組成，其中銷套的內部自上而下依次設置有限位銷和復位彈簧，并且限位銷一端抵靠在工位器具的限位孔內，另一端抵靠在復位彈簧上;所述橫桿(6)—端與其中一個擺桿連接，另一端穿過限位銷與另一個擺桿連接;所述支板部件(7)由支板和支板套筒焊接而成，其中支板焊接在工位器具框架上，支板套筒套設在連桿(I)上，支板套筒與連桿(I)活動連接。2.根據權利要求1所述的工位器具限位機構，其特征是:所述橫桿(6)與擺桿的連接處設置有開口銷和墊圈。3.根據權利要求1所述的工位器具限位機構，其特征是:所述支板部件(7)的數量為四個。

工位器具限位機構，屬于汽車行業生產物流領域。包括連桿、踏板部件、擺桿部件、圓柱銷、限位銷組件、橫桿、支板部件，連桿兩個端部分別設置有踏板部件，連桿中部設置有擺桿部件；踏板部件由踏板和踏板軸套焊接而成，擺桿部件由擺桿軸套和兩個擺桿焊接而成，限位銷組件焊接在工位器具框架上，限位銷組件由限位銷、復位彈簧及銷套組成，橫桿一端與一個擺桿連接，另一端穿過限位銷與另一個擺桿連接；支板部件由支板和支板套筒焊接而成，支板焊接在工位器具框架上，支板套筒套設在連桿上，本實用新型加工簡單，操作方便，限位可靠，降低了器具的制作成本，提高了生產效率。操作空間小，結實耐用，減少了器具的維修率，提高經濟效益。

一種轉向節運輸保護工位器具

一種轉向節運輸保護工位器具,包括推車主體和工位箱,所述推車主體包括基板和上面板,所述基板的底端四角設置有萬向輪,所述上面板設置于基板上端,且與基板間設置有支撐桿和連接桿,所述支撐桿在基板和上面板的左側對稱設置有兩組,兩組所述支撐桿與基板的上端面和上面板的下端面固定插接,所述連接桿在基板和上面板的右側對稱設置有兩組,

兩組所述連接桿與基板的上端面固定插接,且連接桿的另一端穿過上面板并與推柄連接,所述基板和上面板上均設置有工位箱,兩組所述工位箱與基板和上面板滑動配合.該轉向節運輸保護工位器具,結構合理,易于使用,且能有效保護轉向節并方便轉運,具有較高的實用價值.

工位器具在齒輪加工中的重要性

   一、工位器具的功用

   所謂工位器具，就是用來在工序間存放和運送零件的各種器具的總稱，其主要功用是:

   1.防止已加工的喪面磕、碰、劃傷。

   2.避免因零件亂扔亂放破壞車間地面。

   3.使車間整齊，走道暢通且便于搞好文明生產。

   4.減輕工人勞動強度，為逐漸實現車間生產的機械化、自動化打下墓礎。

   5.使工人養成良好的操作習慣，利于樹立質量的思想。

   6.有利于產品質量的提高。

   二、廣泛使用工位器具勢在必行

   由工位器具的功用可見，.它是現代化生產中必須具備的重要工具，尤其對齒輪加工來說，更有其I要意義，這一點在行業檢查中已引起普A注意。但目前使用的廣度和認真性還較差，今后必須引起重視