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發(fā)布時(shí)間:2021-08-09 16:41  








施工前預(yù)備好制作太陽能路燈地基所需工具及選用具有施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員;嚴(yán)格依照太陽能路燈地基圖選用合適的水泥,土壤酸堿度高的地方必須選用耐酸堿的特殊水泥;細(xì)沙及石子中不得有泥土等影響混凝土強(qiáng)度的雜質(zhì);嚴(yán)格按照太陽能路燈地基圖尺寸(由施工人員確定施工尺寸)沿道路走向開挖地坑;地坑開挖完畢后放置1~2天,察看是否有地下水滲出。
若有地下水滲出,立刻停止施工;地基中放置蓄電池艙的槽底必須添加5×Ф80的排水孔或依據(jù)圖紙要求。 地基中,埋置地籠的上表面處必須確保水平(采用水平儀進(jìn)行測(cè)量、檢測(cè)),地籠中的地腳螺栓必須與地基上表面垂直。太陽能路燈地基經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行太陽能路燈的安裝。

一體化太陽能路燈以太陽光為能源,白天太陽能電池板給鋰電池充電,晚上鋰電池給燈源供電使用,無需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè),可任意調(diào)整燈具的布局,安全節(jié)能無污染,無需人工操作工作,節(jié)省電費(fèi)免維護(hù)。在日益提倡節(jié)能環(huán)保的今天,一體化太陽能路燈也越來越受到廣大人們的關(guān)注:
安裝對(duì)比:
一體化太陽能路燈:一體化太陽能路燈裝置簡(jiǎn)練不需求鋪設(shè)電纜:一體化太陽能路燈裝置時(shí),只需用不銹鋼螺絲固定住即可,也不需要挖坑埋電池,并節(jié)約了安裝成本。

均充控制點(diǎn)電壓:
直充結(jié)束后,蓄電池一般會(huì)被充放電控制器靜置一段時(shí)間,讓其電壓自然下落,當(dāng) 下落到“恢復(fù)電壓”值時(shí),會(huì)進(jìn)入均充狀態(tài)。
均充,也就是“均衡充電”。均充時(shí)間不宜過長(zhǎng),一般為幾分鐘~十幾分鐘,時(shí)間 設(shè)定太長(zhǎng)反而有害。對(duì)配備一塊兩塊蓄電池的小型系統(tǒng)而言,均充意義不大。所以。太陽能路燈控制器一般不設(shè)均充,只有兩個(gè)階段。
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