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發布時間:2020-08-05 10:27  





隨著國家層面對道路交通安全工作的高度重視,《公路主動發光交通標志 設置規程》《城市道路主動發光交通標志設置規范》等行業標準獲得立項研究, 道路交通標志的科學規范設置成為公路安全生命防護工程、城市道路交通文明 暢通工程、國家公路網標志調整改造工程中的重要任務,以“主動發光”為技術的道路交通標志 要 ,有 為道路交通安全的生命防 護神。給駕駛員以充足的停車距離%這種經濟、安全、高效的交通管理方式已經演變為全部車輛駕駛員的日常行車習慣,以至于成為“車讓人”交通文明的象征。

現在一些缺乏研究、技術不成熟或不負責任的廠家,發光標志都是僅僅把LED安裝在鋁板和反光膜上,就出現了視認困難的效果。
道路使用者會感覺這個東西并不好,交通管理的主管部門也就會認為這種東西不能使用,否決掉這個技術,非??上?。真正的主動發光,是光源轉換實現了信息顯示。2012年8月,京港澳高速公路鄭州一安陽段、鄭州一新鄉段,在20個團霧高發地段安裝了防霧警示主動發光標志,有效地避免了雨、霧、霾天氣和夜間交通事故的發生。發光標志北不是說發出光來,照亮旁邊的物體、或者借助它的光看到物體,而是要提取交通標志信息的顯示性。
現在我們的面板顯示技術已經有非常多的技術創新和優勢,顯示均勻、色澤柔和、遠距離可視、防水性能更好,這方面賽康交安已經在全世界實現了技術的帶領。而且主動發光技術能夠完全保留交通標志的逆反射基礎性能,采用了一些新材料結構。


可變情報板與可變限速標志日常維護的內容包括以下幾點:
(1)每天通過管理機檢查設備運行狀況,查看信息發布功能是否正常,并對告警信號進行處理。
(2)經常性對外場設備進行實地檢查,看其實際情況是否與管理計算機采集的內容相符。
(3)每月對外場設備進行防濕、防腐及清潔保養工作。
(4)每月進行現場巡查,檢查顯示屏顯示狀況并及時更換易損壞設備,檢查控制箱、門架、立柱等是否完好,接插件或接口端子是否可靠。
(5)每月檢查后備電源(在電力產生故障時能夠使驅動器模塊、LED顯示單元關閉,并向計算機發出電源故障信息)是否足夠。
(6)每半年一次,檢查設備內繼電器、電容器、電池是否完好。
(7)每年進行一次防雷接地檢測。
(8)每兩年或視情況對可變情報板門架進行一次除銹簇新。