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“雙清”在海關是指雙關。“雙清”在海關術語中的縮寫為“雙清”，是指一個物流公司或進出口公司在報關方面有很強的實力，能夠在中國各地港口進行報關。大家都知道，進口每一批貨物都需要報關這個過程，比如進口一批機器，貨運公司就可以在深圳、臺灣清關，把貨物運到中國大陸來，這樣可以展示公司的實力，這樣就可以做雙清關業(yè)務。

二次清包稅主要是針對一般貨物無法正常清關和進口的特殊貨物，或者是一般清關進口比較麻煩，或者是無法提供許可證等證件的情況。

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 從中國任何一地方先發(fā)貨到廣州倉庫，我們再安排運輸

 廣州批發(fā)包包海運出口到印尼雅加達，印尼雅加達門到門貨運，廣州到印尼雅加達的海運公司。

 在廣州采購的貨物通過海運，陸運到印尼雅加達，門到門的海運。

 1）DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid

 2）海運是按立方算的，不足一立方按一立方算

 3）海運費用結構：報關費 文件費 海運費 清關費 稅費 雜費

 4）好提前3天訂艙

通關人員

有的國家通關時負責對接的是個人，有的則是代理商。此時要注意區(qū)別，提前了解。

通關時效

清關期限的長短主要取決于貨物的種類，如對某些電子產(chǎn)品、藥品或其他可能受到限制的產(chǎn)品，海關會對其進行非常嚴格的查驗，此時要注意兩點：一是盡可能讓收貨人及時介入，以便及時提供材料，從而縮短查驗時間；二是在貨物銷售旺季提前備貨，彌補時間差距，確保產(chǎn)品銷售。

清關即結關，是指進出口或轉運貨物進出一國關境時，按照有關法律、法規(guī)和規(guī)定所應辦理的手續(xù)。結關期間，貨物，無論是進出口還是轉運，均受海關監(jiān)管，不允許自由流通。

那普通快件通關需要多長時間？

一般清關是一個工作日，如果海關對貨物有疑問需要收件人協(xié)助海關清關，則時間會延長。

對于沒有辦理國際快件手續(xù)的貨物，如個人進口，海關要你有進出口權，然后找有進出口權的公司代理報關。如需辦理相關認證手續(xù)，可向海關提出申請，否則貨物將無法通關，無法提貨。

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海上出口作業(yè)程序：

制作盒子

箱式運輸就是不同的單位用不同的方式將貨物運輸?shù)礁劭凇?

工廠生產(chǎn)箱包、倉庫生產(chǎn)箱包、

工廠做箱，即在發(fā)貨公司收到箱子后，根據(jù)托運人提供的工廠地址來做箱。

貨倉做箱，即由貨運公司將船名，提，通知倉庫。租船介紹信到船舶公司集裝箱堆場提箱，待船主送到后再做箱。

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海關裝貨

清關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者其代理人辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)以及有關海關事務的過程，包括向海關申報、交驗單證、接受海關監(jiān)督檢查等。報關裝貨后，船公司可將集裝箱裝船。

卸

貨輪將貨物運至目的港后，再將集裝箱卸往碼頭。

通知接收

船東通知提貨人提貨。

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伴隨著時代的發(fā)展和我國商品經(jīng)濟的不斷攀升，物流運輸行業(yè)的發(fā)展也變得越來越快，而物流運輸活動是一件比較復雜的事情，它涉及到貨物儲藏、物流運輸包裝、物流運輸管理、物流運輸信息收集等各個環(huán)節(jié)。

包裝在物流運輸活動中起著非常重要的作用。由于物流運輸包裝即使是生產(chǎn)的終點，也是物流運輸?shù)钠瘘c，因此，物流運輸包裝在很大程度上制約著物流運輸系統(tǒng)的運行狀態(tài)，物流運輸包裝實際上就是按照一定的數(shù)量、形狀、重量、尺寸尺寸對產(chǎn)品進行包裝的行為，需要根據(jù)產(chǎn)品的性質使用適當?shù)牟牧虾腿萜鬟M行包裝，這樣不僅制約著物流運輸裝卸搬運、堆碼方式以及計數(shù)方式，也使物流運輸活動變得不那么有效率

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物流運輸包裝真的不會有多大的好處嗎？

由于物流運輸包裝可以隨貨物的形狀而改變，而其存在的意義在于保持貨物的狀態(tài)，便于物流運輸活動，也是實現(xiàn)物流運輸目的的重要環(huán)節(jié)和關鍵因素，而物流運輸包裝的材料選擇又是隨貨物的大小、形狀而改變，因此，物流運輸包裝可以更好地保護貨物的安全。

在傳統(tǒng)的物流運輸活動中，物流運輸包裝是一種增值業(yè)務，但隨著時代的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，上海貨運公司表示，它已經(jīng)逐漸成為物流運輸活動中不可缺少的一環(huán)，因此，必須認真對待物流運輸包裝，以保證物流運輸活動的安全。