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物料搬運衍生的單元化思想

物料搬運衍生的單元化思想 實現(xiàn)單元化以及標準化對物料搬運的意義非常巨大。一方面，只有對物料實行單元化后，改變了物料的散亂狀態(tài)，提高了搬運活性指數(shù)，易于搬運流程作業(yè)，同時也改變了堆放條件，可以更好利用倉庫面積和空間；另一方面，實現(xiàn)標準化能合理、充分地利用搬運設備、設施，生產生產率和經濟效益。單元化思想包含標準化、機械化、自動化多維度的理念，加快了物流效率并在降低勞動強度的同時大幅節(jié)省了人力。同時縮短了貨物在供應鏈中停留的時間，有效地減少庫存，促進供應鏈各個要素協(xié)調化發(fā)展，對供應鏈的優(yōu)化將起到推動作用。從而對于公司的周轉率會得到大幅度地提升。

宏觀物流要討論的問題是什么樣的

宏觀物流 宏觀，是指綜合性全部，構成其全部的主體叫微觀。比如，有句成語：只見樹木，不見森林。見森林叫宏觀，見樹木叫微觀。經濟學，有宏觀經濟學和微觀經濟學。宏觀經濟學，從整體看國家的經濟，而微觀經濟學是從構成國家經濟的企業(yè)等構成要素看經濟的。 物流也一樣，在國家、地區(qū)等大范圍內整體性地如何操作物流問題，叫宏觀性物流。因此，宏觀物流要討論的問題是日本的流通構造如何、其中物流的路徑是什么樣的、通過什么樣的運輸機構進行物流中心的運輸作業(yè)等。另一方面，微觀物流要討論的問題是流通的活動主體制造商和流通業(yè)者、運輸企業(yè)各自是如何操作物流的等問題。或者從消費者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，這也屬于微觀。

同線路貨物配載及合理安排配送線路

服務能力 “對于很多把口號喊得響當當?shù)模嚎蛻糁辽希蛘哒\信為本，誠信經營等等，這都是服務能力的一種體現(xiàn)？口號掛在嘴邊，貼在墻上，但落實千難萬阻。相對而言，很多商戶都是希望送貨費用是越低越好，那么在配送過程中則需要考慮一些同線路貨物配載及合理安排配送線路，降低配送成本，大宗貨物則是出現(xiàn)近距離免費提送貨的現(xiàn)象。在未來的過程中，大宗業(yè)務出現(xiàn)免費提送貨實現(xiàn)門到門服務也是提高競爭能力的手段之一。

降本增效,企業(yè)管理信息化利用信息管理平臺加強對各地網點的自動

降本增效，企業(yè)管理信息化 利用信息管理平臺加強對各地網點的自動化管控，優(yōu)化企業(yè)內部管理流程，降低管理成本。 比如傳統(tǒng)物流的手工開票再錄入過程，不但速度慢容易出錯，而且難以有效管控，造成物流企業(yè)效率低下。物流企業(yè)點多面廣，管理難度大，造成內部溝通不及時，監(jiān)控不到位，服務標準不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)不能共享，無法做到同步協(xié)調，使得物流企業(yè)的管理水平難以提高。 通過信息管理平臺，可以把物流企業(yè)的各項業(yè)務及工作環(huán)節(jié)納入到一個管理系統(tǒng)之中，有效實現(xiàn)對企業(yè)的網點管理、財務管理、客戶管理、人員管理、訂單管理、貨款管理等，提升物流企業(yè)管理水平，降低管理成本。 對于中小物流企業(yè)來講，在當下行業(yè)環(huán)境中如何更好地生存下來是首要的問題，不轉型升級無論從現(xiàn)狀來看還是展望未來，都是沒有出路的，是等死還是改變，不言而喻。