廣東雙套鋼管生產(chǎn)加工「多圖」

雙套鋼管的介紹

雙套鋼管是濃相紊流雙套管輸送系統(tǒng)中非常重要的組成部分 , 正是因為雙套鋼管的特殊結(jié)構(gòu)從而實現(xiàn)了粉體在管道中低速、、可靠地輸送。

雙套鋼管由外管和內(nèi)管組成，內(nèi)管安裝在外管的上部，內(nèi)管的下部隔一段距離設(shè)有特殊設(shè)計的開口，幫助進入內(nèi)管的空氣重新進入外管，并且在局部產(chǎn)生強烈的紊流效應(yīng)。

我公司可根據(jù)用戶的實際情況及需要，設(shè)計、生產(chǎn)各種規(guī)格的雙套鋼管。

雙套鋼管耐磨供料器的特點

雙套鋼管的耐磨供料器壓力通常高于０。１ＭＰａ，　可達０。４～０。６ＭＰａ，與通常稀相氣力輸送系統(tǒng)閉風(fēng)器的耐壓相比就高出１０～５０倍。高壓耐磨供料器為了適應(yīng)高壓密閉應(yīng)用有如下結(jié)構(gòu)特點

１）采用葉輪二頭封閉的葉輪，　二種葉輪結(jié)構(gòu)。

２）側(cè)板構(gòu)造將端蓋和軸承分開，這樣可避免高壓將細(xì)灰竄入軸承內(nèi)。壓蓋采用油封，　機械填料密封，　迷宮式密封，　或幾種密封相結(jié)合的型式。側(cè)板密封墊和壓緊螺絲按高壓壓力設(shè)計。

３）葉輪和外殼用數(shù)控機床加工，控制較小的間隙，同時還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同，有不同的熱膨脹系數(shù)，　予留一定的補償值。

４）耐磨供料器安裝應(yīng)用時，應(yīng)考慮壓力平衡，和葉輪漏風(fēng)排出，否則會阻礙物料喂入和引起噴粉塵。典型做法如下

ａ在軸承和油封填料之間設(shè)均壓管，壓縮空氣來源，可由輸送管線上接入，或外設(shè)壓縮空氣系統(tǒng)接入，以平衡葉輪內(nèi)壓力。

ｂ在閉風(fēng)器外殼上設(shè)均壓管，將葉輪漏氣引出。

7、旋轉(zhuǎn)式葉輪供料的漏風(fēng)試驗旋轉(zhuǎn)式耐磨供料器的漏風(fēng)率是設(shè)計中計算的重要數(shù)據(jù)，否則會影響輸送效率。耐磨供料器的漏風(fēng)來源自

ａ壓縮空氣通過旋轉(zhuǎn)葉輪空格腔被帶到供料斗，叫攜帶漏風(fēng)。

ｂ轉(zhuǎn)子軸與機殼側(cè)板之間由于密封性差產(chǎn)生的迷宮漏風(fēng)。

ｃ當(dāng)壓縮空氣從運動的轉(zhuǎn)子和殼體間的間隙中漏出稱間隙漏氣，提高加工精度，縮小間隙可減少漏氣。

雙套鋼管的堵塞問題及其解決方法

很多的行業(yè)中，在運輸物質(zhì)時為了更好的提高運輸效益，都會應(yīng)用到雙套鋼管，因為雙套鋼管是簡單而又省力的運輸方式。但因為運輸?shù)奈镔|(zhì)不同，有的物質(zhì)很容易堵塞，一旦堵塞就要拆卸雙套鋼管然后人工打通，再繼續(xù)工作。這樣費時又費力，還耽誤生產(chǎn)。我公司嚴(yán)格按ISO9001-2008質(zhì)量管理體系組織生產(chǎn)，確保生產(chǎn)優(yōu)良的陶瓷復(fù)合管、雙套鋼管，以大限度滿足用戶的需要。那有什么辦法可以解決這個問題呢？

解決方法：

在運輸物質(zhì)的管道的內(nèi)部焊接內(nèi)部小管，在小管的固定距離切割小孔。

可能大家還沒有明白什么意思，讓我來給大家仔細(xì)講解一下，在管道焊接小管也是輸送氣力的，在小管的固定距離切割小孔是為里氣力更好的連接外部的外管，在外管運輸物質(zhì)時，某個部位發(fā)生堵塞時，我們的小管就起到作用了，通過小管向外管輸送氣力，從而打通堵塞的管道。因為氣力的輸送會順著管道走，我們在每個小孔的中間焊接圓形帶孔墊片來阻擋一部分氣力，從而有效的提高打通堵塞的管道的力度。當(dāng)今熱軋無縫鋼管生產(chǎn)一般主要變形工序有三個：穿孔、軋管和定減徑，其各自的工藝目的和要求如下。