天津充電樁電纜公司廠家報價

電動汽車充電電纜的連接頭有哪些

鋼管充電電纜接頭

銅管充電電纜接頭有普通連接接頭和半塞止接頭兩種。普通連接接頭，用于電動汽車充電電纜制造長度連接，它的內絕緣結構一般與自容式充電電纜接頭相間，其外殼是一個直徑稍大于電力電纜管道的銅管。半塞止接頭，用于較長的鋼管充電電纜線路。它是為減少一旦發生漏油事故造成大量電力電纜袖的流失而設計的接頭，用來分隔供油區段，使兩區段的油經過電力電纜絕緣層或旁路管流通。在接頭的鋼管與電力電纜鋼管連接處，采用密封結構把電力電纜油路分開。

電動汽車充電電纜的優勢

電動汽車充電電纜的優勢：

高柔軟性，彎曲半徑可達5XOD（電纜標稱直徑），易于安裝使用。的抗外載壓力及熱應力：通過2PfG 1908車載壓力測試、高溫壓力測試、抗開裂測試 良好的耐油性（耐礦物油、耐燃油、耐） 極強的耐使用環境：通過2PfG 1908抗UV測試。的低溫韌性：通過2PfG 1908 -35℃低溫彎曲測試、-35℃冷延伸測試、-25℃冷沖擊測試。

電動汽車直流充電樁電纜為什么這么受歡迎

　　隨著國家新能源的出現和稅費的減免，選擇購買電動汽車而非車的年輕人越來越多了，充電樁也出現在各個停車場小區內，慢充一般都是交流的充電，直流充電的電流比較大對小區的電力設施要求比較高。

　　數據統計，目前我國新能源汽車就有49萬多輛，過去至少銷售了6萬多輛，今年預計會到達60-70萬輛。如此多的新能源汽車上道，充電樁的數據又如何呢？齊國充電樁站3600座，公用充電樁5萬個。再加上近年來出來的共享充電樁的app之類的出現，很多普通人家里的充電樁也可對外出租。