天津充電樁電纜廠按需定制

電動汽車充電電纜的連接頭有哪些

鋼管充電電纜接頭

銅管充電電纜接頭有普通連接接頭和半塞止接頭兩種。普通連接接頭，用于電動汽車充電電纜制造長度連接，它的內絕緣結構一般與自容式充電電纜接頭相間，其外殼是一個直徑稍大于電力電纜管道的銅管。半塞止接頭，用于較長的鋼管充電電纜線路。它是為減少一旦發生漏油事故造成大量電力電纜袖的流失而設計的接頭，用來分隔供油區段，使兩區段的油經過電力電纜絕緣層或旁路管流通。在接頭的鋼管與電力電纜鋼管連接處，采用密封結構把電力電纜油路分開。

新的國家標準的電動汽車充電電纜已被釋放

新的國家標準的電動汽車充電電纜已被釋放，本標準主要適用于電動汽車充電連接裝置的傳動額定電壓450/750V及以下交流450，直流1.0kv和下面的充電電纜（包括信號或控制線芯）。由于電動汽車充電電纜與傳統汽車使用標準的不同，傳統車輛的電線電纜標準仍在使用，安全事故發生的概率將大大增加。因此，將電動汽車充電電纜標準從安全標準和測試標準引入標準體系，不僅可以使制造企業有一個統一的標準作為參考，而且可以保障質量和安全。

　　電動汽車充電電纜國家標準規定了電動汽車充電用電纜的使用特性、使用方法、技術要求、標志、試驗方法和要求、試驗規則以及電纜的包裝、運輸和儲存。將充電樁電纜納入標準化系統，不僅能使生產和制造企業。該行業具有統一的標準，為質量和安全保駕護航，為推動電動汽車充電設施的發展提供重要的技術支持。

交流充電樁輸入和輸出都是交流電,一般接口有7根線,體積一般比

交流充電樁輸入和輸出都是交流電，一般接口有7根線，體積一般比直流的的充電樁小，因為它的充電速度比直流慢一點，也就是說交流充電樁只是提供了電力輸出功能，實際上沒有充電功能，連接時候與車上面的充電機為汽車充電。也就是說它需要借助車載充電機來充電，因此它的功率一般不會很大，一般為3.5KW、7KW 、15KW等。