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              蚌埠智能立體倉庫伸縮叉推薦 安徽集維伸縮叉公司

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              發(fā)布時(shí)間:2021-07-26 15:50  






              安徽集維致力于縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無論哪個(gè)方向的載荷輸送,安徽集維伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動(dòng)、升降、存取都有安徽集維的核心技術(shù)。

              巷道堆垛機(jī)的優(yōu)點(diǎn):

              伸縮式貨架

              巷道堆垛機(jī)相比于傳統(tǒng)的堆垛機(jī)在貨架上有了明顯的改進(jìn),采用了可伸縮式的設(shè)計(jì),能夠搬運(yùn)各種貨物,并且根據(jù)貨物大小的不同對進(jìn)行合理位置的安放,以保證充分利用倉庫的空間資源。



              單伸位伸縮叉使用注意事項(xiàng)

              在叉車的使用中,就算是很常見的單伸位伸縮叉,使用起來也是要嚴(yán)格注意些安全規(guī)章。例如配對的兩單伸位貨叉叉厚、叉長應(yīng)大致相等。兩單伸位貨叉裝上叉架后,其上水平面應(yīng)保持再同一平面。必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,超載或長距離搬運(yùn)貨物是非常危險(xiǎn)的;再就是搬運(yùn)超長或重i心位置不能確定的物件時(shí),單深位伸縮單伸位貨叉供應(yīng)商,要有專人指揮,并格外小心。用單伸位貨叉叉貨時(shí),叉距應(yīng)適合載荷的寬度,單深位貨叉盡可能深地插入載荷下面,用i小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,伸縮單伸位貨叉廠家,防止載荷后滑,放下i載荷時(shí),可使門架少量前傾以便安全放下貨物和抽出單伸位貨叉。

              叉車在上坡前要注意降低單伸位貨叉,穩(wěn)住重i心

              行駛中特別要注意的是,任意提升或降低單伸位貨叉,在坡道上轉(zhuǎn)彎及橫跨坡度行駛,用單伸位貨叉挑翻貨盤的方法卸貨;用單伸位貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)物品和易i燃品等;用單單伸位貨叉作業(yè)或慣性力叉貨;用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾動(dòng)的貨物,這些使用方式都是特別危險(xiǎn)的,一定要規(guī)范操作。叉車屬具不對,隨意使用會(huì)非常危險(xiǎn)。



              電動(dòng)叉車是以蓄電池為源動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī),從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。電動(dòng)叉車是以直流電源(電瓶)為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車輛.在新材料、新工藝方面,蕞重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車相抗衡。今天伸縮叉公司小編給大家講解一下電動(dòng)叉車的分類有哪些:

              (1)四向電動(dòng)叉車,四向電動(dòng)叉車集前移式叉車、側(cè)叉、平衡重式叉車的功能于一體。在構(gòu)造上,它和前移式叉車基本相同,門架位于前后車輪之間,在又車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿,插腿前端裝有支撐輪,貨叉可隨門架在叉車縱向前后移動(dòng)。叉貨卸貨時(shí),貨叉伸出,叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置,因此叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。

              與前移式叉車不同之處在于,四向電動(dòng)叉車叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過90°時(shí),整個(gè)叉車可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭偅喈?dāng)于側(cè)叉,因此適合更窄通道的長形物料搬運(yùn)。蕞小通道寬度通常可以在2米以內(nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高。

              (2)VNA窄通道叉車,VNA窄通道叉車的主要特點(diǎn)是門架起升機(jī)構(gòu)可做三向旋轉(zhuǎn),在堆垛時(shí)車體無需轉(zhuǎn)動(dòng),僅需轉(zhuǎn)動(dòng)貨叉或門架。因此通道寬度要求大為減小。目前蕞小通道在1.8米以下。但同時(shí),通道寬度還取決于托盤的大小。例如,搬運(yùn)長形貨物時(shí)仍然無法縮小通道寬度。此外,為了保證側(cè)向堆垛的穩(wěn)定性,所需整機(jī)重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于三支點(diǎn)平衡重式電動(dòng)叉車,因此經(jīng)濟(jì)性略差。


              單立柱堆垛機(jī)的起升結(jié)構(gòu),普遍采用鋼絲繩傳動(dòng),由電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),通過鋼絲繩牽引載貨臺沿立柱或起升鋼軌作升降運(yùn)動(dòng)。對于鋼絲繩傳動(dòng),傳動(dòng)和布置相對容易,但定位準(zhǔn)確性稍差。

              堆垛機(jī)水平驅(qū)動(dòng)裝置一般安裝在堆垛機(jī)下橫梁上,通過電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),使堆垛機(jī)沿水平方向運(yùn)行。此種地面驅(qū)動(dòng)方式使用為普遍。一般采用兩個(gè)承重車輪,沿敷設(shè)在地面上的軌道(通常亦叫做地軌)運(yùn)行。通過下部兩組水平輪沿軌道運(yùn)行導(dǎo)向,在堆垛機(jī)頂部兩組導(dǎo)向輪沿上軌道(通常亦叫做天軌)運(yùn)行輔助導(dǎo)向。按其運(yùn)行軌跡形式區(qū)別,有直線運(yùn)行型堆垛機(jī)和曲線運(yùn)行型堆垛機(jī)。



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