光澤縣離合器ENC050服務為先 臺灣研新股份

壓好離合器，其實你就已經會開車了

踩離合器zui大的要求就是穩。而穩的首要要求就是讓腳掌屬于合適的位置，與整個離合器契合。這就要求整個腳掌屬于舒服的位置

在保證腳掌屬于合適位置的時候，集中注意力，進行“半聯動”狀態的感知。控制好離合器。當屬于半聯動狀態下車子還是沒有動的情況下，適當的往后挪一挪腳后跟；而當車子抖的有點厲害的時候，就要適當的下壓一點點。

其實壓離合器就像呵護初生嬰兒般一樣需要你十足的心細溫柔，而不是簡單高壓拿放。在行駛的過程中保持離合器在半聯動的位置上小幅度的徘徊。

離合器如何正確使用？

　　汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。

　　在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經常處于接合、分離或半滑轉狀態，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發動機的動力不能全部傳到驅動車輪，導致行車費油、費車，增加行車費用。

　　行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。

　　此外，有些司機朋友在坡道路口待綠燈通行時，喜歡用離合器半聯動（半分離）把車停住，等路口信號變成綠燈時再加油通過。發動機的輸出軸為什么不能直接連接到變速箱的輸入軸，然后直接傳遞到四個輪子上。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車安全不利。還有司機朋友在市內塞車情況下跟隨行車時，喜歡用離合器半聯動來控制車速，這樣做也會造成離合器片的早期磨損，同樣也有害于行車安全。

離合器為什么沖壓成卷邊的形狀

離合器分離杠桿支承在離合器蓋上，如果離合器蓋的剛度不夠，即當離合器分離時，可能會使離合器蓋產生較大的變形，這樣就會降低離合器操縱機構的傳動效率，嚴重時還可能造成離合器分離不徹底，引起摩擦片的早期磨損，還會造成變速器的換檔困難。還有司機朋友在市內塞車情況下跟隨行車時，喜歡用離合器半聯動來控制車速，這樣做也會造成離合器片的早期磨損，同樣也有害于行車安全。因此為了減輕重量和增加剛度，該離合器蓋采用厚度約為4㎜的低碳鋼板（如08鋼板）沖壓成帶加強筋和卷邊的復雜形狀。