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齒輪油潤滑的因素閉式齒輪油

影響閉式齒輪油潤滑的因素

溫度:溫度下降時，潤滑油會變稠。溫度上升時，則會變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤滑油，而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。

速度:滑動和轉動的速度越快，齒輪間擠進潤滑劑的時間就越少。同時在高速運作下潤滑油更易結塊變厚。因此:低速用高粘度(稠油)，高速用低粘度油(稀油)。

負荷(壓力):高粘度油比稀油更能抵御重負并防止金屬與金屬之間的碰撞。因此:輕負荷需要低粘度的潤滑油，高負荷需要高粘度的潤滑油。

沖擊負荷:例如由引擎發出的律動力，這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產生的邊界潤滑，因為只有的潤滑油可留下。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑(EP)的潤滑油。

齒輪油GL字母是什么意思？閉式齒輪油

閉式齒輪油GL字母是什么意思？

汽車變速器使用的齒輪油上標示的GL字母代表的是齒輪油的性能分類和規格標準。GL后面的數字就代表這款齒輪油的分類和規格了。不同規格的齒輪油用途也不一樣，不建議非專業人士自行購買和更換齒輪油。

汽車齒輪油的作用是十分重要的，不過不少車主對于齒輪油的作用并不清楚，由于沒有及時更換而損傷了汽車的零部件，甚至發生車輛的安全事故，后果是十分嚴重的。汽車齒輪油多久換一次?對此所有車主都要清楚，定時定期對齒輪油進行更換，保證汽車零部件之間的良好潤滑，減少磨損，保證汽車的使用壽命。

工業齒輪油閉式齒輪油

閉式齒輪油，相信大家對這個詞語可能會有一點陌生。但是我換一個說法，就是在鋼鐵工業中生產的大型機械里的齒輪裝置所需要的潤滑油，這樣會不會好理解一點呢。工業齒輪油中有一種是中負荷工業齒輪油，中負荷工業齒輪油采用了深度精制的高粘度指數石蠟基基礎油及抗磨，防腐，防銹等多種添加劑，經精心平衡配方，先進的生產工藝調制而成。

 閉式齒輪油的用途

（1）適用于鋼鐵工業中高溫高負荷條件下工作的齒輪傳動裝置。

（2）適用于高溫、要求高的抗乳化性能的造紙工業中的齒輪裝置。

（3）適用于氣溫變化較大的船舶中的齒輪傳動裝置使用。

（4）適用于高溫、極壓性能要求高的礦山機械使用。

（5）適用于金屬壓延，軋制工藝中的齒輪系統。

齒輪油粘度等級閉式齒輪油

閉式齒輪油粘度等級。粘度的選擇，主要是依據環境溫度來定的。與機油一樣，齒輪油的粘度等級，在國際上通行的分類標準，也是由SAE，即汽車工程師學會制定的。

閉式齒輪油的粘度等級一共分為7級，分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。聽起來雖然很枯燥，但渦輪哥解釋下，你就能理解了，其實很簡單。這個字母W，代表是冬天的英文Winter，即齒輪油在低溫下的粘度表現。在這7個等級中，大家發現有的等級只有一組數組，有的等級有兩組數字。

這個有兩組數字的，代表多級油。也就說，這種油的低溫、高溫性能都很不錯，能適用于更寬廣的溫度范圍。

舉個例子，比如說75W/90，意味著這種齒輪油能夠承受零下40攝氏度的低溫，依然保持較好的流動性。而后面這個90，代表的是齒輪油在高溫下的粘度。在這個7個等級中，后面的一組數字只有三種情況，沒有，或者90，或者140。

沒有后面的這組數字的，意味著高溫性能較差，只適合低溫工況；有這組數字的，140比90更能勝任高溫工況。也就是說，凡是有90、140這兩組數字的，在高溫下齒輪油的粘度值都相對來說比較大，油膜的強度和韌性較好。