鋼輪式壓路機(jī)維修價(jià)格的行業(yè)須知,重慶現(xiàn)松

談?wù)剦郝窓C(jī)的正確保養(yǎng)和維護(hù)方法

一、變速箱保養(yǎng)    

變速箱每季至少清洗一次，清洗時(shí)，首先在熱狀態(tài)下，停車(chē)擰開(kāi)變速箱側(cè)端的放油螺塞，把箱內(nèi)潤(rùn)滑油放出，再把油塞擰上，箱內(nèi)灌入煤油，起動(dòng)柴油機(jī)，使變速箱低速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，停車(chē)放掉煤油，清洗油塞并擰到變速箱上，(注意：必須將煤油清放干凈，以免潤(rùn)滑油與殘留煤油混合而失去潤(rùn)滑效果)，然后再加新潤(rùn)滑油，加至油面到油尺的標(biāo)志線。注意2：剛安裝的壓路機(jī)小型剛剛安裝好，因此部件之間的潤(rùn)滑相對(duì)較短。  

變速箱用20號(hào)齒輪油。    

必須經(jīng)常檢查和調(diào)整變速操縱機(jī)構(gòu)和換向機(jī)構(gòu)的定位裝置，使齒輪保持在適當(dāng)?shù)奈恢茫悦庖鹈摍n事故。    

要經(jīng)常注意檢查變速箱各密封處的滲漏情況，如果密封件損壞要及時(shí)更換。  

要經(jīng)常檢查變速箱與機(jī)架聯(lián)接螺栓，必要時(shí)擰緊，勿使松動(dòng)脫落。  

二、液壓系統(tǒng)保養(yǎng)    

檢查濾清器、閥、馬達(dá)、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動(dòng)，各接頭處是否漏油。

觀察油箱側(cè)面的油位計(jì)，當(dāng)液壓油過(guò)少時(shí)應(yīng)添加同樣牌號(hào)經(jīng)過(guò)過(guò)濾后的液壓油。    

液壓油箱半年清洗一次并換油，添加或換油時(shí)，千萬(wàn)注意不要將雜質(zhì)污物混入油箱，添加或換的新油必須事先經(jīng)過(guò)濾清。  

液壓油用68號(hào)抗磨液壓油。    

液壓油濾清器每使用500小時(shí)后要進(jìn)行清洗或更換濾清器濾芯。  

三、振動(dòng)輪保養(yǎng)    

振動(dòng)輪每1000小時(shí)更換一次潤(rùn)滑油。隨時(shí)檢查振動(dòng)輪潤(rùn)滑油是否有漏損;檢查油位時(shí)應(yīng)將加油口轉(zhuǎn)至正上方，打開(kāi)放油口，使油漏出到不漏或少漏為止。  

保養(yǎng)時(shí)更換振動(dòng)輪潤(rùn)滑油，換油時(shí)應(yīng)注意清潔。  

潤(rùn)滑油用CD級(jí)30號(hào)柴機(jī)油。  

行走軸承的潤(rùn)滑保養(yǎng)，應(yīng)在整機(jī)使用平均20天后，在相應(yīng)的油杯位置加注足量的鈣基質(zhì)潤(rùn)滑脂。  

四、主離合器保養(yǎng)    

主離合器除隨時(shí)注意調(diào)整其操縱機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)注意檢查和調(diào)整其3只分離桿的末端位于同一平面內(nèi)，并使其與分離軸承保持一定的間隙(0.4～0.7毫米)。    

主離合器接合和脫開(kāi)時(shí)均應(yīng)平穩(wěn)緩和，不得用力過(guò)猛，離合器接合時(shí)必須使離合器踏板回到原來(lái)位置，使離合器完全接合，離合器在脫開(kāi)時(shí)，必須將踏板踏到底，使離合器完全脫開(kāi)，在操縱時(shí)，必須防止使離合器處于半離合半接合狀態(tài)，以免將離合器燒壞。  

經(jīng)常檢查主離合器，避免摩擦片和壓板的表面沾染油污。  

五、側(cè)傳動(dòng)保養(yǎng)    

側(cè)傳動(dòng)由于轉(zhuǎn)速低，負(fù)荷大，又易受灰塵泥砂的沾染，應(yīng)經(jīng)常注意檢查其潤(rùn)滑情況，定期將齒輪上的泥、砂、細(xì)石屑污垢清除，并涂上一層新的鈣基潤(rùn)滑脂，以免發(fā)生損壞事故。  

六、蓄電池保養(yǎng)    

蓄電池使用日久，如因使用不當(dāng)和維護(hù)不當(dāng)時(shí)，常見(jiàn)電液比重低落，充電時(shí)電壓特高，放電時(shí)電壓特低等現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn) 有白色結(jié)晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應(yīng)用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過(guò)1-2次充電后即可恢復(fù)正常。    

用酸比重計(jì)檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電，電解液的比重在充分荷電時(shí)應(yīng)為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應(yīng)當(dāng)借別的電源給電池組充電。    

在正常的條件下，柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充滿電，但在冬天時(shí)，電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，以免。

為避免蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)，充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。    

蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時(shí)，好用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。

七、柴油機(jī)的保養(yǎng)    

柴油機(jī)的保養(yǎng)按柴油機(jī)使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。壓路機(jī)的潤(rùn)滑除鉸接處和轉(zhuǎn)向油缸兩端使用耐壓的鋰基潤(rùn)滑劑，其余均使用普通潤(rùn)滑劑。

?為什么壓路機(jī)會(huì)發(fā)生不振動(dòng)的現(xiàn)象

為什么壓路機(jī)會(huì)發(fā)生不振動(dòng)的現(xiàn)象，讓我們來(lái)分析一下原因。

壓路機(jī)是路面工程中常用的工程設(shè)備。工作原理是壓路機(jī)偏心旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的慣性力。該力允許壓路機(jī)抵抗和壓縮道路振動(dòng)，這是壓路機(jī)的幾倍。因此，可以獲得良好的壓實(shí)效果。如果單鼓振動(dòng)壓路機(jī)突然不振動(dòng)，則會(huì)對(duì)壓實(shí)效果造成“致命”打擊。接下來(lái)，將分析壓路機(jī)械振動(dòng)的原因和排除方法。注意壓路機(jī)上可能存在的障礙物，如懸掛的電纜，樹(shù)枝和其他障礙物。

在操作過(guò)程中突然不可能振動(dòng)。

面對(duì)這種情況，首先要檢查保險(xiǎn)絲是否完好。然后檢查行程控制手柄及其導(dǎo)線上的振動(dòng)控制開(kāi)關(guān)。應(yīng)該注意的是，有時(shí)塑料外殼沒(méi)有損壞并且導(dǎo)線的銅芯被破壞。因此，必須仔細(xì)檢查。

其次，有時(shí)它會(huì)在沒(méi)有振動(dòng)的情況下振動(dòng)

這種情況有兩個(gè)原因：一是振動(dòng)控制電路保險(xiǎn)絲松動(dòng)或振動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸不良，另一個(gè)原因是振動(dòng)泵伺服控制電磁閥線路的振動(dòng)開(kāi)關(guān)松動(dòng)或虛擬。

第三，根本沒(méi)有振動(dòng)。

這有兩個(gè)原因：一個(gè)是振動(dòng)泵，振動(dòng)電機(jī)，車(chē)輪振動(dòng)器故障，另一個(gè)是與功率輸出相關(guān)的傳動(dòng)部件損壞。

1.通常有四種類(lèi)型的真空泵故障：首先，柱塞泵的旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)的傾斜度太小。在檢查期間，可以用手觸摸來(lái)自柱塞泵的高壓管輸出，以感覺(jué)是否存在顯著的壓力脈動(dòng)。如果沒(méi)有明顯的壓力脈動(dòng)，則意味著斜盤(pán)傾斜度太小而無(wú)法輸出壓力油。其次，柱塞泵的輸出壓力太低。當(dāng)振動(dòng)器打開(kāi)時(shí)，主壓力應(yīng)為20至25MPa。如果系統(tǒng)壓力低于10 MPa，則振動(dòng)泵嚴(yán)重泄漏。第三，柱塞和氣缸嚴(yán)重磨損?？梢詸z查液壓油回油過(guò)濾器。如果返回過(guò)濾器中有大量的銅屑或鐵屑，則柱塞和氣缸會(huì)嚴(yán)重磨損。對(duì)石油的壓力很小。正常的充氣壓力應(yīng)為1.5至2.5 MPa。如果小于1.5MPa，則充氣壓力太低。設(shè)備加固后，路基表面垂直變形可達(dá)10cm以上，可顯著提高回填的緊湊度，加速。

2.振動(dòng)電機(jī)故障壓力表測(cè)試方法很難區(qū)分振動(dòng)泵故障或電機(jī)故障。通常只能通過(guò)拆卸振動(dòng)電機(jī)來(lái)確定。

3.與功率輸出相關(guān)的傳輸組件損壞。如果與功率輸出相關(guān)的傳動(dòng)部件損壞，則只能更換部件。

壓路機(jī)的振動(dòng)系統(tǒng)與生產(chǎn)工藝和質(zhì)量有關(guān)。我們還需要在日常使用中保持維護(hù)。只有這樣才能更好地減少失敗。

漲知識(shí)！大型壓路機(jī)省油功略

大型壓路機(jī)廣泛用于高等公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè)，其優(yōu)勢(shì)是工作質(zhì)量強(qiáng)、率高，但是對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)在不影響工作的情況下降低油耗才是關(guān)心的問(wèn)題。應(yīng)該怎么做呢？洛陽(yáng)路泰壓路機(jī)廠家來(lái)為您支招！

　　、選擇適當(dāng)?shù)男旭偹俣?。中、輕負(fù)荷用。不轟大油門(mén)，不行駛。

　　二、機(jī)車(chē)負(fù)荷應(yīng)恰當(dāng)。實(shí)踐證明，負(fù)荷在85%左右省油、經(jīng)濟(jì)，避免“大馬拉小車(chē)”或“小馬拉大車(chē)”現(xiàn)象，以免浪費(fèi)油料。

　　三、保持電氣系統(tǒng)、起動(dòng)機(jī)構(gòu)的性能完好。不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，停車(chē)立即熄火。

　　四、合理選用機(jī)械設(shè)備。適當(dāng)規(guī)劃行車(chē)路線，盡量減少壓路機(jī)空轉(zhuǎn)、空駛、迂回、中途停歇，縮短作業(yè)行走總路程，減少無(wú)能耗

五、保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度，別是在寒冷季節(jié)，盡量使水溫保持在75-90℃，同時(shí)按照季節(jié)使用油料。

　　六、定期排除冷卻系統(tǒng)的水垢、管道和的油垢和沉淀物。

　　七、及時(shí)、合理地進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，保持所有部件和機(jī)構(gòu)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，不帶病作業(yè)。

　　八、正確調(diào)整制動(dòng)器，經(jīng)常檢查大型壓路機(jī)前后輪，保持輪胎壓力正常。

　　九、凈化油料，計(jì)量加油。如果使用前未經(jīng)沉淀過(guò)濾，油中的雜質(zhì)就會(huì)對(duì)柱塞和針閥偶件帶來(lái)危害，使機(jī)車(chē)功率下降，油耗增加。所以，般油料應(yīng)沉淀48小時(shí)以上再使用。

　　十、防止漏油。由于壓路機(jī)長(zhǎng)期使用后，各連掛部位就會(huì)出現(xiàn)接觸不良，裝配不當(dāng)，墊子損壞、螺絲松動(dòng)、導(dǎo)管變形或、密封圈老化，均會(huì)造成漏油。因此必須采取相應(yīng)對(duì)策，及時(shí)堵漏節(jié)油。