延安無縫鋼管現(xiàn)貨服務(wù)至上

中國西安無縫管行業(yè)正在向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)

在新的形勢下，中國西安無縫管企業(yè)紛紛進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的新階段。　　

以太鋼集團(tuán)為例，目前該公司中產(chǎn)品占比已經(jīng)超過70%。據(jù)介紹，公司未來還將積極調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型，推動(dòng)企業(yè)走向中。據(jù)太鋼集團(tuán)介紹，當(dāng)碰到重大項(xiàng)目和重點(diǎn)品種的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，集團(tuán)打破條塊分割，實(shí)行SBU(戰(zhàn)略經(jīng)營單位)管理體制，每年組建數(shù)十個(gè)由生產(chǎn)、營銷、科研人員組成的跨部門團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行重點(diǎn)品種研發(fā)和重大項(xiàng)目攻關(guān)。同時(shí)，推行由營銷經(jīng)理和技術(shù)服務(wù)經(jīng)理組成的“雙經(jīng)理制”新型營銷團(tuán)隊(duì)，加速構(gòu)建起以市場為導(dǎo)向的“產(chǎn)學(xué)研用”戰(zhàn)略經(jīng)營機(jī)制，由為用戶“提供產(chǎn)品”向“提供一攬子解決方案”轉(zhuǎn)變，由材料生產(chǎn)商向材料服務(wù)商轉(zhuǎn)變。這些舉措正在太鋼發(fā)生作用。據(jù)了解，馬來西亞國家石油公司一項(xiàng)目中的不銹鋼材料就全部來自太鋼。在該項(xiàng)目中，太鋼因其產(chǎn)品質(zhì)量過硬受到中石油和馬來西亞石油公司的稱贊，并獲得獎(jiǎng)狀。

不只有太鋼，寶武西安無縫管強(qiáng)調(diào)，要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，首先要做到綠色化，其次是精品化，再次是智慧化，后是國際化。寶武西安無縫管提出高質(zhì)量發(fā)展要緊盯六項(xiàng)重點(diǎn)：高質(zhì)量推進(jìn)寶武重組和融合工作;高質(zhì)量推進(jìn)處僵脫困和壓減法人工作;高質(zhì)量推進(jìn)混合所有制改革;大力推進(jìn)由西安無縫管到材料的轉(zhuǎn)型;持續(xù)推進(jìn)人事效率提升工作;進(jìn)一步加大智能制造推進(jìn)力度。　　

無縫鋼管產(chǎn)量價(jià)格皆受環(huán)保影響

自進(jìn)入采暖季以來，全國各地都緊抓環(huán)保，更有多地重啟重污染預(yù)警，特別是有重污染源的地方。無縫鋼管產(chǎn)地也不例外，在環(huán)保的大形勢下，無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)不得不限量生產(chǎn)以減少污染物排量。因此，全國無縫鋼管的產(chǎn)量受限，市場庫存減少，不少商家反映手中無貨，鋼價(jià)繼續(xù)走強(qiáng)，近日，好消息不斷，借勢拉漲，現(xiàn)貨情緒回暖，鋼價(jià)上漲。

環(huán)保措施對無縫鋼管的影響

隨著北方采暖季的到來，北方許多城市先后發(fā)布重污染天氣預(yù)警：河北省石家莊市、邢臺(tái)市、邯鄲市分別于14號15號先后啟動(dòng)重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)，按照《重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，各地企業(yè)積極響應(yīng)，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急減排措施。要求各地高爐停產(chǎn)50%以上，燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)設(shè)備停產(chǎn)，電爐煉鋼企業(yè)停止車輛運(yùn)輸。獨(dú)立燒結(jié)、球團(tuán)、軋鋼企業(yè)停產(chǎn)；停止車輛運(yùn)輸。無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)也逃不過此劫，停產(chǎn)、限產(chǎn)，產(chǎn)量急劇下降，無縫鋼管市場存貨逐漸減少，嚴(yán)重供不應(yīng)求。無縫鋼管價(jià)格也受此影響，略有上漲。

我西安無縫管中標(biāo)西部機(jī)場集團(tuán)新基地建設(shè)

4月13日，西部機(jī)場集團(tuán)咸陽機(jī)場T3航站樓新基地建設(shè)項(xiàng)目發(fā)布會(huì)上，宣布我公司西安無縫管中標(biāo)西部機(jī)場集團(tuán)的基地建設(shè)，為專用鋼材產(chǎn)品。

  部機(jī)場集團(tuán)扎實(shí)推進(jìn)“航空市場為主戰(zhàn)場”戰(zhàn)略，強(qiáng)勢推動(dòng)航空主業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮集團(tuán)化管理優(yōu)勢，2009年，集團(tuán)11個(gè)運(yùn)營機(jī)場共保障運(yùn)輸起降18.89萬架次、旅客吞吐量1977.53萬人次、貨郵吞吐量15.16萬噸，同比增長24.6%、33.4%、10.7%。其中咸陽、銀川、西寧機(jī)場完成旅客吞吐量分別為1530萬人次、230萬人次、135萬人次，同比增長28.3%、40.4%、42.1%；榆林機(jī)場完成旅客吞吐量63萬人次，同比增長165.1%，走出了一條經(jīng)濟(jì)相對落后地區(qū)不同等級、不同規(guī)模機(jī)場共同發(fā)展的新路子。根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢和自身定位，集團(tuán)提出了“架構(gòu)新的絲綢之路，促進(jìn)西部空港大發(fā)展”的發(fā)展目標(biāo)，明確了“以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以航空市場為主戰(zhàn)場，以安全服務(wù)為兩翼，以效益為中心，以企業(yè)文化為支撐，促進(jìn)集團(tuán)公司持續(xù)快速協(xié)調(diào)發(fā)展”的工作思路，確立了“兩謀”原則和“五個(gè)統(tǒng)一”方針，提出了“為員工創(chuàng)造事業(yè)，為客戶創(chuàng)造滿意，為所有者創(chuàng)造財(cái)富，為社會(huì)創(chuàng)造文明”的核心價(jià)值觀，形成了具有自我特色的企業(yè)文化，為集團(tuán)的又好又快發(fā)展提供了強(qiáng)勁的思想動(dòng)力。

  這次西部機(jī)場集團(tuán)的擴(kuò)建，即使提高自身競爭力，適用新增航線和旅客的需求。