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發布時間：2020-11-10 11:53

{濟柴190}系列維護與保養

濟南瓦特機電設備有限公司是一家集研發、生產、銷售、維修與一體的大型電力供應企業，公司配有各類{柴油發電機組}和{燃氣發電機組}以及移動拖車、{靜音型發電機組}、{全自動發電機組}等，歡迎新老客戶來電咨詢或登錄網址了解更多。發電機組環境溫度低而可能結冰時，用戶有義務安裝電池加熱器，以確保電池溫度高于10℃（50℉）。以下簡單介紹一些關于{濟柴190}系列維護保養方面的知識：

柴油發動機的故障原因---操作方面引起的故障

由于違規操作造成的柴油發動機故障，在柴油發動機故障中占有很大比例。思想上疏忽，技術上不熟煉，也有一些錯誤的習慣作法。常見的違規操作有以下幾個方面：

（1）起動時間過長。起動后未立即釋放按鈕，關閉開關。采用電動馬達起動系統時，電動馬達一次連續運轉不得超過5秒鐘。時間過長，將因馬達過熱而燒壞。有時還會發生柴油發動機倒拖馬達現象，導致馬達超過速度運轉而損壞；

（2）冷車起動不經過暖車便快速加大負荷運轉。此時由于油溫低、粘度高，至使摩擦面潤滑不良，從而導致異常磨損，拉傷等故障；

（3）磨合不充分，超負荷運行。新機或大修后的柴油發動機，特別是現場修復的柴油發動機，更換缸套、活塞或者活塞環等零件后，未經充分磨合，直接帶高負荷運行。這樣往往造成零件異常磨損，甚至出現拉缸，斷活塞等故障；

（4）帶負荷急停車。停車時未經怠速降溫，此時摩擦表面存油不足，再次開車時因潤滑不良而磨損加劇；

（5）油量不足開車，機油量不夠，造成摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒瓦；

（6）冷卻液不足開車，冷卻系統易產生氣阻，柴油發動機得不到充分冷卻，會因機件過熱出現拉缸等事故；

（7）超負荷或者快速運轉。引起柴油發動機自身溫度過高，零部件強度降低，造成零件損壞；（8）水溫、油溫不正常而繼續運行。運行中水溫過低、過高，或者油溫過低、過高都會造成零件磨損加劇；

（9）高速、高負荷運轉中急停車。此時往往因壓力變化大，慣性大，溫度高等造成不必要的故障；

（10）不預供油便直接起動。會造成各摩擦表面出現干摩擦現象，引起異常磨損。