常州ht200鑄鐵方鋼承諾守信“本信息長期有效”

公司可生產Ф20mm—Ф450mm、

□30mm×30mm~□250mm×250mm以及相應尺寸和異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵型材。我公司的產品廣泛用用于車床、汽車、空調壓縮機，紡織、液壓、高速線材、玻璃模具等各種機械加工和精密制造。

生產鑄態鐵素體球墨鑄鐵的經濟效益是顯而易見的，其關鍵在于其力學性能應符合GB1348—1988(球墨鑄鐵件)。符合標準的關鍵又在于促進鐵素體的生成，下面敘及我們的若干生產經驗。1．促進鐵素體的生成(1)鐵素體含量影響鑄態鐵素體球墨鑄鐵的力學性能及切削、使用性能。多數雜質元素和微量元素促進珠光體而降低鐵素體的生成，致使抗拉強度較易達到，但伸長率較難滿足，故應嚴格控制這些元素。按作用由小到大依次為：、錫、硼、鉻、錳、銅和鎳。通過對原材料的挑選，廢鋼應具有低的雜質和微量元素，特別是鎳、鉻、錳。廢鐵中如果含有上述元素，也應杜絕，同時避免使用鍍鋅、鍍鉻、鍍錫和搪瓷廢鋼；在牽引機拉拔的同時，又不斷的補充道結晶器內冷卻凝固，如此不斷運作，生產處鑄鐵型材。銅線、磁鐵和黃銅墊片等電工廢料也不得使用。

億錦鑄鐵型材生產廠家，生產各種鑄鐵（球鐵、灰鐵、合金鑄鐵等）棒材和管材，產品銷往全國各地，物流通暢，供貨及時快捷，并可根據用戶的特殊要求進行訂做，公司多年以來堅持用戶至上的思想，擁有雄厚的技術力量，有完善的質量保證體系，有先進的專利技術生產線，年生產能力30萬噸以上，志在打造具有國際競爭力的新 材 料 科技企業，保證用戶的長期需求。本文針對公司球墨鑄鐵件切削加工中存在的問題(如進排氣管過程中產生的毛刺),通過有限元建模分析和切削試驗,探索球墨鑄鐵切削過程中切削毛刺的形成機理,并進一步探索球墨鑄鐵的切削性能,為提高產品質量、降低切削成本提供工藝指導。

球墨鑄鐵型材有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵型材將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵，比普通灰口鑄鐵有較度、較好韌性和塑性，用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。球墨鑄鐵型材以其優良的性能，在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機械制造工業中得到廣泛應用。并且很多在使用可鍛鑄鐵小圓棒代替砂鑄鑄鐵、鋼、銅基合金等材料的過程中已經取得了良好的效果。

公司生產φ20mm—φ580mm及相應尺寸矩形、異形的球墨鑄鐵、灰口鑄鐵、生鐵及合金鑄鐵型材。

公司生產的鑄鐵型材采用水平連鑄工藝，生產出來的鑄鐵型材表面質量好、內部組織細密、無夾砂、夾渣、氣孔、縮松等鑄造缺陷，加工成品率大大高于鑄砂件。

水平連鑄鑄鐵型材具有良好的沖擊韌性、抗拉強度、屈服強度、耐磨性好、膨脹系數低等優良的機械性能。

嚴格的說：生鐵和球墨鑄鐵不是同一種材料。（有時習慣把鑄鐵叫生鐵）生鐵：指鐵礦石經高爐冶煉所得到的鐵碳合金。球墨鑄鐵是用生鐵 碳等材料經高爐冶煉成鐵水后加球化劑所得到的一種含碳量大于2%的鐵碳合金。所煉的鐵水若經“平，轉爐”吹氧“脫碳”所產生的就是鋼了。所以“生鐵”是“煉鋼，煉鐵”的原材料。球墨鑄鐵應用廣泛，大型的機床床身和一些發動機機體都可用到。我公司是生產各類鑄鐵型材10000噸，可專業化生產Φ20～Φ360mm、□30×30～□200×200mm及相應尺寸的矩形、六方形及其他等截面的各種牌號灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵型材，產品質量穩定，性能可靠。

我廠生產的圓形鑄鐵型材其表面光潔、加工余量小、尺寸精度高，起重為顯著的特點是，機械行恩呢該優越有著高強度與高韌性想結合及優良的性能，是一種使用較為廣泛并受到大家喜歡的鑄鐵產品。

影響鑄鐵組織和性能的關鍵是碳在鑄鐵中存在的形式、形態、大小和分布。鑄鐵的發展，主要是圍繞如何改變石墨的數量、大小、形狀和分布這一中心問題進行的。因此，首先應研究鑄鐵中石墨的形成過程及其影響因素。鑄鐵中石墨的形成過程稱為石墨化。在鑄鐵中，碳能以化合態的滲碳體和游離狀態的石墨兩種形式存在，游離狀態的石墨容易形成片狀結構。球墨鑄鐵型材經熱處理后更可以獲得各種需要的基體組織及性能，與砂鑄球鐵相比，在強度相同時，其延伸率提高50%~100%。

這是由于石墨的晶格為簡單六方晶格，基面中的原子間距為o．142nm，原子間結合力較強；中國古代的鑄鐵，在一個相當長的時期里含硅量都偏低，在約2000年前的西漢時期，中國鐵器中的球狀石墨，就已由低硅的生鐵鑄件經柔化退火的方法得到。而兩基面間的面間距為o，340nm，因基面間距較大，原子間結合力較弱，故結晶時易形成片狀結構，且強度、塑性和韌性極低，接近于零，硬度僅為3HBS。另外，在碳原子的四個價電子中，只有一個價電子參加到電子氣中去，這便是石墨具有某些不太明顯的金屬性能(如導電性)的原因。