廊坊國內潤滑油代理招商質量好價格合理

怎么做潤滑油代理/潤滑油企業/潤滑油代理加盟

      潤滑油代理商只要能控制銷售渠道，廠家、產品亦不是主要的因素，問題的核心是你的掌控力有多強。而我們有些潤滑油代理商，很多廠家去找他的時候，說我現在的產品不缺，我們需要做有基礎的產品。但是換而言之，我們有的潤滑油代理商做得大，只是靠著原來的機會和現有的一些品牌，如果他沒有了該廠家的產品，一旦發生矛盾，他也就只有死路一條了。在冬季更換機油時，用戶可以根據機油的標號來判斷，目前絕大多數機油采用SAE（美國汽車工程師協會）等級標識粘度，例如：SAE15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的數字越小說明機油越稀，低溫流動性越好，顧冷啟動能力越好。能夠潮強管控力的潤滑油代理商才是的潤滑油代理商。

　　一個潤滑油代理商如果擁有潮強的資源整合能力、擁有足夠的團隊組建、培訓、管理能力、擁有潮強的渠道控制力和做品牌的概念，那么這樣的潤滑油代理商做不大都不可能。

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     機油，全稱發動機潤滑油。機油對發動機還有防銹防蝕、輔助冷卻降溫、密封防漏、減震緩沖等作用。汽車機油也相當于汽車的血液，你要換不好就打不著車，這可不是帝航小編危言聳聽。發動機的氣缸與活塞、活塞環與環槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。現在，越來越多的車主認識到了機油的重要性，但是對機油的正確使用卻知之甚少，并且對于汽車機油也有一定的誤區，那我們看看誤區到底有多少！

粘度越高的機油使用時間長

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　　  有的車主認為要機油的粘度會隨著使用時間而不斷下降，因而認為粘度越高的機油使用時間越長，這是一種誤解。機油的使用時間與汽車發動機的工況如性能、磨損程度、行駛的道路與環境條件有關，同時與機油的質量等級以及機油中抗磨劑、抗高溫氧化添加劑有關，而與機油的粘度無關。于是，小編請教了車行資神人士，為大伙獻上愛車養護“滋補妙方”。

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　　當流體動力學或彈性流體動力學潤滑的先決條件未滿足時，基礎油將要在所謂的邊界接觸條件下尋求支撐，這種支撐因素就需要尋找具有摩擦磨損控制性能的添加劑。因此，基礎油和添加劑就被調和在一起生產出符合特定需求的潤滑油脂產品，從而減輕預期會產生的邊界潤滑，該潤滑劑就具有油膜強度和邊界潤滑性能。內漏使機油進入水箱，冷卻系的散熱效果變差，發動機過熱，機油變稀，壓力下降。

說說油膜的作用

　　油膜的強度是除了油膜厚度以外，用以減輕摩擦和控制磨損的重要因素。如上所述，在流體動力學和彈性流體動力潤滑中，粘度是影響油膜厚度的關鍵。當基礎油粘度不足以克服金屬間表面摩擦時，就需要基礎油和添加劑產生化學協同效應，形成表面保護機理。在日常的汽車養護中，朋友們經常會遇到這樣的問題：開封后的潤滑油沒有用完，該如何保存呢。在這些邊界條件下，邊界潤滑也會受到機械表面化學和物理性質以及其它任何環境因素的影響，所以即使在負載較重、溫度較高或相對表面速度較低時，油膜強度也會有所提高。

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2、異常響聲

     汽車在行駛過程中出現的非正常聲響，是汽車故障的“報警器”。在行駛中突然發出異響，作為駕駛人應意識到車子出了問題，應立即停車檢查，切不可讓車輛“帶病作業”。

3、排氣煙色不正常

      發動機在工作過程中，正常的燃燒生成物主要成分應當是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果發動機燃燒不正常，廢氣中會摻有未完全燃燒的炭微粒、碳氫化合物、一養化碳和大量的水蒸汽。此外，還有氮氧化合物等，這時尾氣的顏色可能變黑、變藍或變白，也就是說排氣煙色不正常。對于機，正常尾氣應無明顯的煙霧。機油批發/潤滑油廠家/潤滑油品牌冬天要到了，愛車過冬這幾點要知道。但潤滑油上竄氣缸時，尾氣呈藍色；燃燒不完全時，尾氣呈黑色，油中摻水時，尾氣呈白色。

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4、過熱高溫

     通常出現在發動機、變速器、驅動橋主減速器、差速器及制動器等總成上。例如，發動機過熱，多為冷卻系有問題，是缺冷卻液或泵不工作；變速器和驅動橋過熱，多為缺潤滑油所致；制動器過熱，多為制動蹄片不回位而引起。以上現象有時可以通過儀表板警示燈直接反映出來，需要駕駛人駕車時注意觀察，也可以用手測試外表溫度。汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，潤滑油有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，防止零件過快的磨損。