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發布時間:2020-08-01 05:32  





汕德卡C7H危險品車后視鏡采用了一體式門鏡設計,鏡片為廣角凸鏡,視野更廣,對重卡來說后面視野的感知對安全性不言而喻。
該車安裝了原廠四方位影像系統,左右后視鏡的下方帶有后視攝像頭,整個系統讓多視角分割顯示,實時監控前后左右四個方向的盲區,用車安全大幅提升。駕駛室后側設置了大空間的儲物柜,可以置放大件工具,空間十分可觀。C7H駕駛室支持電動翻轉,操作按鈕在前面罩下,可拿出延長操作距離。
內飾方面,作為一款平底板駕駛室,汕德卡的內部空間非常寬敞,行動自如不受約束。
這款車的主駕座椅采用的是真皮氣囊座椅,具有阻尼、高度、俯仰角度、腰部支撐等多向調節功能,舒適度非常不錯。
曼技術底盤 更加可靠
底盤方面,作為中國重汽和曼恩合資的產品,汕德卡采用了諸多曼技術零部件。其發動機為曼技術13升發動機,較大可輸出540馬力,型號為MC13.54-50。
變速箱方面,這款車采用了重汽自家的12擋AMT變速箱,型號為HW25712XA,較高擋為直接檔。并配備了液力緩速器,這樣的配置能夠更好地發揮出AEBS和ACC系統的功能,更大程度地保障安全。
后橋部分,這款車采用的是曼技術13噸雙后橋,速比為2.85。小速比和直接擋變速箱的搭配,能夠更好地發揮出大馬力發動機的動力性,在保障時效性的同時,還能保證較低的油耗。
汕德卡自主研發車橋,免維護輪端,區間速比更寬車橋與變速器一樣,同樣來自重汽自主研發,型號MCY12BGK,形式為沖壓焊接車橋,輪端采用康邁油潤滑輪端,免維護。另外,MC車橋主要體現在重量輕,中橋重量僅為780kg,后橋重量僅為682kg,單級減速橋又為整車重量做出不少貢獻,具備輕量化優勢。區間速比更寬,較小速比2.85,較大速比5.29,可適應不同工況下的運輸要求。