陜西礦用支護錨索托盤價錢服務放心可靠「多圖」

文水縣乾宏機械制造有限公司，目前已發展成為華北地區規模較大的礦用支護產品及機械設備的生產企業。公司擁有中高gao級技術職稱的工程技術人員、高層管理人員30多人；熟練技術工占總人數的90%以上；擁有雄厚的技術力量、現代化的工藝裝備、先進的檢測設備和完善的產品體系。

錨桿施工灌漿

灌漿材料用強度等級為 C32.5 以上的普通硅酸鹽水泥，水灰比 0.4～0.45。如用砂漿，則配合比為 1：1～1：2，砂粒不大于 2mm，砂漿僅用一次注漿。

一次注漿管宜與錨桿一起放入鉆孔，注漿管內端距孔底宜為 500mm～1000mm，二次高壓注漿管的出漿孔和端頭應密封，保證一次注漿時漿液不進人二次高壓注漿管內。

鐵路路基錨桿擋土墻

（1）錨桿擋土墻可用于一般地區巖質路塹地段，根據地質及工程地質情況，可選用肋柱式或無肋柱式結構形式。

（2）肋柱式錨桿擋土墻可根據地形采用單級或多級。在多級墻上、下兩級墻之間，應設置平臺，平臺寬度不宜小于2.0m，每級墻高度不宜大于8m，具體高度可視地質和施工條件而定，總高度不宜大于18m。

山西乾宏機械制造有限公司，經過十多年來的發展和完善，我公司生產的W型鋼帶，U型鋼支架，錨桿托盤系列，礦用風門系列，實現了流水線規模化生產，同時和河北鋼鐵集團永洋鋼鐵集團有限公司達成戰略合作化伙伴關系。公司在保質保量的前提下給客戶創造了更大的實惠。

錨桿的操作流程：

⑴定位：開挖斷面檢查合格后，按設計要求在巖面上畫出本次錨桿孔位。

⑵鉆孔：分部開挖導坑采用人工手持風鉆造孔。造孔技術要求：孔徑Ф38~42㎜；開口偏差小于2%，孔深比錨桿插入部份長3~5㎝。

⑶將錨桿慢慢插入距孔底3~5㎝處。桿體插入后，及時將孔口用水泥沙漿或其它堵塞嚴密，并設置排氣孔。

土釘和錨桿的不同之處

1：受力機理不同:

a：土釘是被動受力，即土體發生一定變形后，土釘才受力，從而阻止土體繼續變形。

b：錨桿是主動受力，即通過對錨桿施加預應力，在基坑未開挖前就限制土體發生過大變形。

2：受力范圍不同：

a:土釘全長受力，不過受力方向分為兩部分，潛在滑移面把土釘分成兩部分。

b:錨桿前半部分為自由端，后半部分為受力段。二者的本質區別在于工作機理的不同：土釘是一種土體加筋技術，以密集排列的加筋體作為土體補強手段，提高被加固土體的強度和自穩能力。而錨桿是一種錨固技術。