鋼結(jié)構(gòu)加固施工優(yōu)惠報(bào)價(jià)「多圖」

浙江鼎固建筑技術(shù)有限公司主要從事各類建筑物的改造加固以及各種建筑物的糾偏和平移工程。

雖然我國各個城市中較多的建筑物類型依舊為磚混結(jié)構(gòu)，不過也有很多廠房會使用鋼結(jié)構(gòu)搭建。普通螺栓在動載作用下易松動，高強(qiáng)螺栓易發(fā)生應(yīng)力松弛現(xiàn)象，降低了結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)效果。比如，工廠用于生產(chǎn)產(chǎn)品的廠房，儲存貨物的倉庫等，對于這些使用功能的建筑物，現(xiàn)在除了會使用常規(guī)的磚混材料對其建造外，也會使用新型的鋼結(jié)構(gòu)。不管使用哪一種材料建造，一旦這些建筑物的使用時間增長了，若是在使用的過程中，沒有做好充分的養(yǎng)護(hù)工作的話，就容易表現(xiàn)出多種嚴(yán)重的質(zhì)量問題。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)建筑物有質(zhì)量損傷或者其他的問題時，也需要及時設(shè)計(jì)完善的鋼結(jié)構(gòu)加固施工方案，采取針對性的方法對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。

鋼結(jié)構(gòu)加固的方法及程序

根據(jù)加固的對象，鋼結(jié)構(gòu)的加固可分為鋼柱的加固、鋼梁的加固、鋼屋架或托架的加固、吊車系統(tǒng)的加固、連接和節(jié)點(diǎn)的加固、裂紋的修復(fù)和加固等。

根據(jù)損害范圍，鋼結(jié)構(gòu)的加固可分為兩大類：一是局部加固，一般只對某些承載能力不足的桿件或連接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固。二是全1面加固，是對整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行的加固。

A、從設(shè)計(jì)的角度來講，鋼結(jié)構(gòu)的加固主要可分為兩大類：

（1）改變結(jié)構(gòu)計(jì)算簡圖的加固方法：采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)、 邊界條件、增設(shè)附加桿件或支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同作用等措施對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法 。

（2）不改變結(jié)構(gòu)計(jì)算簡圖的加固方法：在不改變結(jié)構(gòu)計(jì)算簡圖的前提下，對原結(jié)構(gòu)的構(gòu)件截面和連接進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)的方法。此時對構(gòu)件的加固又稱為加大截面法。

B、從施工的角度來講，鋼結(jié)構(gòu)的加固也分為兩大類：

（1）卸載或部分卸荷加固：結(jié)構(gòu)損傷較嚴(yán)重或構(gòu)件的應(yīng)力很高，或者補(bǔ)強(qiáng)施工不得不臨時削弱承受很大內(nèi)力的構(gòu)件及連接時，需要暫時減輕其負(fù)荷。在荷載和環(huán)境等因素的作用下，材料發(fā)生變化，引起宏觀力學(xué)性能的劣化，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)工程事故。對某些主要承受移動荷載的結(jié)構(gòu)（如吊車梁等）可限制移動荷載，這就相當(dāng)于部分卸荷了。當(dāng)結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重或原結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力過小，不宜就地補(bǔ)強(qiáng)時，還需考慮將構(gòu)件拆下補(bǔ)強(qiáng)或更換。此時，應(yīng)采取措施使結(jié)構(gòu)構(gòu)件完全卸荷。

（2）在負(fù)荷狀態(tài)下加固：這是加固工作量1小、簡便的方法。但為保證結(jié)構(gòu)的安全，應(yīng)要求原結(jié)構(gòu)的承載力應(yīng)有不少于20%的富余。并且構(gòu)件應(yīng)沒有嚴(yán)重的損傷。

加固工作確定加固方案前，一般應(yīng)搜集下列資料：

①原有結(jié)構(gòu)竣工圖（包括更改圖）及驗(yàn)收記錄；

②原有鋼材材質(zhì)報(bào)告復(fù)印件或現(xiàn)做材質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告；

③原有結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作、安裝驗(yàn)收記錄；

④原有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書；

⑤結(jié)構(gòu)或構(gòu)件損壞情況檢查報(bào)告；

⑥現(xiàn)有實(shí)際荷載和加固后新增加的荷載數(shù)據(jù)。

加固件的連接

為加固結(jié)構(gòu)而增設(shè)的板件（加固件），除須有足夠的設(shè)計(jì)承載力和剛度外，還必須與被加固結(jié)構(gòu)有可靠的連接，以保證二者良好地共同工作。

加固件與被加固結(jié)構(gòu)間的連接，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)受力要求經(jīng)計(jì)算并考慮構(gòu)造和施工條件確定。對于軸心受力構(gòu)件，可根據(jù)下式計(jì)算；對于受彎構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)可能的1大設(shè)計(jì)剪力計(jì)算；對于壓彎構(gòu)件，可根據(jù)以上兩者中的較大值計(jì)算。

對于僅用增設(shè)中間支承構(gòu)件（點(diǎn)）來減少受壓構(gòu)件自由長度加固時，支承桿件（點(diǎn)）與加 固件間連接受力，可按下式計(jì)算，其中At取原構(gòu)件的截面面積.

加固件的焊縫、螺栓、鉚釘?shù)冗B接的計(jì)算可按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行。

鋼結(jié)構(gòu)加固的一般方法主要有：減輕荷載、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度、改變計(jì)算圖形、阻止裂紋擴(kuò)展等。

鋼結(jié)構(gòu)加固可以是整體結(jié)構(gòu)加固，也可以是制定的區(qū)段加固。

鋼結(jié)構(gòu)加固的時候主要的施工方法有：從原結(jié)構(gòu)上拆下加固或者更新部件進(jìn)行加固。加固的時候要根據(jù)用戶的要求以及結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力狀態(tài)，在保證安全和施工質(zhì)量的前提下，由公司的設(shè)計(jì)人員和施工單位商量決定。

在施工的時候，如果需要拆下或者卸荷鋼架構(gòu)的時候，必須要使用合理的措施，明確傳力，確保安全才能進(jìn)行。