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發布時間：2020-11-05 10:50
振動盤噪聲治理：
現場噪聲分析：振動盤區域內的噪聲主要來源于設備運行時的噪聲 噪聲在車間的墻面、頂面、地面反射疊加的噪聲。
車間噪聲實測：原隔聲罩的門打開時：102.2dB
原隔聲罩的門關上時：86.0dB
停機狀態：76.0dB現場狀況
設計降噪目標：開機狀態振動盤區域的平均噪聲降至80dB
降噪思路：
在振動盤區域采用隔聲罩降噪（原隔聲罩拆除）。用隔聲罩將聲源隔絕，噪聲能量在隔聲罩內自行消耗，以大幅度減少來自車間墻面、頂面的反射聲。（理論降噪值：8~10分貝，本設計降噪值6~8分貝）
提高振動篩效率，合理的使用和維護至關重要！
振動篩應選用加大游隙軸承，如果不能保證徑向游隙，在使用過程中就不能保證軸承的運動間隙，將大大降低軸承的使用壽命。
檢查徑向游隙的方法：把軸承立起垂直，用塞尺測量軸承外周內孔的高點和上面的一個滾子的高點之間的間隙，即內周的0大移動量。
軸承裝配以后，在工作過程中，軸承圈和滾子之間的間隙，稱運動間隙。通常，軸承的運動間隙應大于0，否則工作過程中將加大軸承的磨損，甚至會燒壞軸承。
振動軸承的配合，就是軸與軸承的內孔，軸承座孔與軸承外圈的配合，即“松緊度”。振動篩常用旋轉的偏心塊或偏心軸做為激振源，由于軸承內、外圈承受負荷作用性質不同及工作溫度較高，需要補償零件的熱脹冷縮，故振動篩的軸承
維護要點：
1）進料必須做緩沖裝置，中心喂料且均勻。
2）檢查篩網張緊狀態。（每班）
3）必須定期給振動篩軸承加油進行潤滑，加注二硫化鉬（耐高溫）潤滑脂，加油周期：1次/班。（每班）
4）檢查三角帶的張緊狀態。（每班）
5）檢查螺栓及其緊固件的緊固狀態。（每班）
6）檢查并記錄電機在重負荷狀態下的電流。（每班）
7）檢查并記錄振動篩停車時的慣性狀態。（每班）
8）檢查篩網磨損情況。（每周）
9）更換篩網后，檢查篩網是否拉緊，篩網與篩邦保證有5-8mm的間隙。（每次更換篩網后）
