21款豐田塞納上市時(shí)間常用解決方案 鑫甲汽車(chē)國(guó)五國(guó)六汽車(chē)

21款豐田塞納造型較現(xiàn)款有了翻天覆地的改變，采用了豐田的設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)大膽而又激進(jìn)。特別是夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵搭配狹長(zhǎng)的前大燈組，進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度。此外，前大燈組上方的鍍鉻裝飾條進(jìn)行了延展，看上去更顯精致。

2021款豐田塞納2.5油電混合現(xiàn)車(chē)，新車(chē)整體形象相當(dāng)堅(jiān)挺，既沒(méi)有普瑞維亞非常細(xì)長(zhǎng)的上進(jìn)氣格柵，也沒(méi)有埃爾法碩大的中網(wǎng)和大燈設(shè)計(jì)；大燈組設(shè)計(jì)與整個(gè)進(jìn)氣格柵形成鮮明對(duì)比，配之以低的車(chē)身，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)效果，使用透鏡使大燈看起來(lái)更加有神和時(shí)尚。

21新款豐田塞納介紹：

動(dòng)力方面將采用2.5L 兩臺(tái)電機(jī)組成混合動(dòng)力總成，匹配E-CVT變速箱，可輸出246匹馬力，且提供四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。另外，新塞納擁有四種駕駛模式，分別為EV、Normal、Eco和Sport。在Sport模式下，電機(jī)會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)額外動(dòng)力；在Eco模式下，將會(huì)發(fā)揮整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性，車(chē)尾部分多條線條縱橫交錯(cuò)，營(yíng)造出豐富的層次感，上方一體成型的擾流板，可謂點(diǎn)睛之筆；兩側(cè)尾燈組通過(guò)LED燈帶展現(xiàn)出輪廓，并巧妙地將燈腳進(jìn)行延伸設(shè)計(jì)，與后翼子板融為一體；而下方的尾杠則與前杠相呼應(yīng)，大面積的蜂窩狀中網(wǎng)搭配熏黑裝飾，運(yùn)動(dòng)感十足。

21款豐田塞納內(nèi)飾部分，與老款相比可謂是更加現(xiàn)代化了，沒(méi)有了蛇形擋，和繁多的空調(diào)控制按鍵，采用9英寸的大屏，carplay等互聯(lián)，新車(chē)配備了7個(gè)USB口，高配可選1200W 12個(gè)揚(yáng)聲器的JBL音響，以及11.6英寸1080P的后排娛樂(lè)系統(tǒng)。中控臺(tái)是中期改款的重點(diǎn)，新車(chē)內(nèi)飾采用豐田家族非對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，三幅式方向盤(pán)設(shè)計(jì)，方向盤(pán)局部采用鍍鉻裝飾，集合眾多的科技按鍵，智能化程度比較高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更有質(zhì)感使用起來(lái)也非常直觀方便。用料有所提升，很多位置都使用了軟觸感的材料。

四驅(qū)運(yùn)動(dòng)科技版(XSE頂配)

2.5混合動(dòng)力，245馬力，豐田TSS 2.0安全系統(tǒng)，全車(chē)10氣囊，前排座椅和方向盤(pán)加熱，藍(lán)牙連接，無(wú)線充電，蘋(píng)果和安卓系統(tǒng)連接，九寸中控屏，二排遮陽(yáng)簾，腳感電動(dòng)[和電尾門(mén)，智能鑰匙，胎壓監(jiān)測(cè)，20寸輪轂，7個(gè)USB接口，電動(dòng)滑動(dòng)天窗，行李架，加熱后視鏡，八向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅，四驅(qū)空調(diào), ACC自適應(yīng)巡航，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，車(chē)道偏離，運(yùn)動(dòng)懸掛，運(yùn)動(dòng)前臉和尾部，熏黑大燈，LED霧燈，12個(gè)揚(yáng)聲器，運(yùn)動(dòng)座椅，JBL音響，倒影，后排娛樂(lè)，無(wú)線耳機(jī)和遙控器，120V/1500W電源插座， 前部雷達(dá),清洗前攝像頭。選外觀科技包的和沒(méi)選的比多前后霧燈。

豐田的設(shè)計(jì)師們決心重新定義細(xì)分市場(chǎng)，這款新車(chē)旨在支持更廣泛的生命階段和活動(dòng)。2021年塞納還提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力裝置，涵蓋所有配平水平，并提高了同類(lèi)產(chǎn)品的安全性、舒適性、燃油效率和多功能性。