平谷區(qū)日立螺桿式壓縮機詢問報價

解析壓縮機結(jié)霜原因與處理（二）

       三、缸頭結(jié)霜（嚴(yán)重時曲軸箱結(jié)霜），總是由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機所致。

       造成這種情況的主要原因有：

       1、熱力膨脹閥開度調(diào)得過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。

       熱力膨脹閥是以蒸發(fā)器出口處的過熱度為反饋信號，使之與給定過熱度值進行比較后產(chǎn)生偏差信號來調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的制冷劑流量的直接作用式比例調(diào)節(jié)器，它集發(fā)信器、調(diào)節(jié)器和執(zhí)行器于一體。

       當(dāng)發(fā)信器所測得的參數(shù)與給定值有偏差時，發(fā)信器的物理量發(fā)生變化，并產(chǎn)生足夠大的能量直接推動執(zhí)行器動作，執(zhí)行器的位置變化與被調(diào)參數(shù)成比例。

       熱力膨脹閥按照平衡方式不同，可分為內(nèi)平衡式熱力膨脹閥和外平衡式熱力膨脹閥兩種。液態(tài)冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱，流到蒸發(fā)器出口時，已經(jīng)完全汽化，并有一定的過熱度。熱力膨脹閥的感溫筒緊貼在蒸發(fā)器出口管路上，并感受蒸發(fā)器出口的溫度。如果溫包內(nèi)所充的液體與冷劑相同，則熱力膨脹閥膜片上方的液體壓力大于膜片下方的液體壓力，并且蒸發(fā)器出口的溫度越高，即過熱度越大，膜片上方的液體壓力越大。空調(diào)壓縮機爆i炸的原理就是這樣了，由于篇幅的原因，在這里就不在贅述了。

       這一壓力差通過頂桿與膜片下方的調(diào)節(jié)彈簧的張力相平衡。如果改變調(diào)節(jié)彈簧的張力即可改變頂桿的上頂力，從而改變針閥的開度。顯然，蒸發(fā)器過熱度高低也會導(dǎo)致針閥開度的變化。當(dāng)調(diào)節(jié)彈簧被調(diào)節(jié)在某一位置時，膨脹閥就會根據(jù)蒸發(fā)器出口的溫度自動改變針閥開度，使蒸發(fā)器出口過熱度保持在一定值上。現(xiàn)在隨著生活水平的提高，人們對舒適性要求越來越高，所以溫度高一點也不行，所以要西藏地區(qū)也是有用空調(diào)的。

       熱力膨脹閥開度調(diào)得過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大，使大量濕蒸汽吸入壓縮機導(dǎo)致缸頭結(jié)霜。熱力膨脹閥配合蒸發(fā)器工作時過熱度的調(diào)節(jié)使用。

       蒸發(fā)器出口過熱度太大，則蒸發(fā)器后部過熱段太長，制冷量會顯著降低；出口過熱度太小，又可能造成壓縮機液擊甚至是缸頭結(jié)霜。一般認為膨脹閥以調(diào)到蒸發(fā)器出口工作過熱度為3℃～8℃為宜。

        2、供液電磁閥泄漏或停機時膨脹閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成啟動前蒸發(fā)器中已積有大量的制冷劑液體。溫度繼電器與電磁閥聯(lián)合使用，對庫溫進行控制。

       溫度繼電器的感溫包置于冷庫中，當(dāng)冷庫溫度高于起調(diào)定值上限時，溫度繼電器觸點接通，電磁閥線圈通電，閥門打開，制冷劑進入蒸發(fā)器進行降溫；所以冷凍油中假如水分超標(biāo)，在金屬的催化作用下，制冷系統(tǒng)中的水分就會與制冷劑發(fā)生反應(yīng)，天生鹽酸和氫i氟酸，從而對制冷壓縮機造成腐蝕。當(dāng)庫溫低于其調(diào)定值的下限時，溫度繼電器觸點斷開，切斷電磁閥線圈電流，電磁閥關(guān)閉，制冷劑停止進入蒸發(fā)器，這樣就能把庫溫控制在所需的范圍內(nèi)。

        3、啟動壓縮機時吸氣截止閥開度過大或開大得過早。

        4、系統(tǒng)中制冷劑過多時，冷凝器中的液位較高，冷凝換熱面積減少，使冷凝壓力升高，即膨脹閥前的壓力增大，流入蒸發(fā)器的制冷劑量就增多，液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中不能完全蒸發(fā)，因此壓縮機吸入濕蒸汽，缸頭發(fā)冷甚至結(jié)霜，并可能造成“液擊”，同時蒸發(fā)壓力也會偏高。熱力膨脹閥開度過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。

壓縮機不啟動跟四通閥有關(guān)嗎？

壓縮機不啟動跟四通閥之間是沒有任何關(guān)系的。

所以，當(dāng)四通閥線圈損壞時，是不會導(dǎo)致空調(diào)壓縮機無法正常啟動，也不會因為更換了好的四通閥線圈后，壓縮機就能正常啟動了。

日立螺桿式壓縮機

當(dāng)壓縮機不啟動時，建議先檢查確認空調(diào)壓縮機繞組阻值和壓縮機啟動器的狀態(tài)，再檢查確認空調(diào)主電氣控制部件有沒有明顯的異常狀況。不要再糾結(jié)四通閥是否有問題。

電子膨脹閥如何控制壓縮機的排氣溫度？

電子膨脹閥是可以控制壓縮機的排氣溫度的。怎么控制呢？對應(yīng)起來，很容易我們就得到了壓縮機爆i炸的機理：1、有空氣（氧氣）——系統(tǒng)泄露，混進了空氣。當(dāng)排氣溫度過高的時候，將電子膨脹閥開啟度加大，然后制冷劑流量增加，再冷卻進氣，這樣就能有效的降低排氣溫度了。隨著微機控制技術(shù)的崛起，在家用空調(diào)領(lǐng)域中，電子膨脹閥和變頻壓縮機組成的系統(tǒng)已經(jīng)取得了非常好的效果。

日立螺桿式壓縮機

北京嘉興裕隆科技有限公司主要從事電子膨脹閥、四通閥、板式換熱器、日立空調(diào)壓縮機等核心制冷設(shè)備的代理、銷售及安裝的全系列業(yè)務(wù)，是日本鷺宮、阿法拉伐、廣州日立等多家西方制冷配套品牌產(chǎn)品的中國區(qū)代理商，已專業(yè)代理進口制冷配件17年。

旋轉(zhuǎn)式壓縮機和復(fù)式壓縮機

壓縮機可以分為旋轉(zhuǎn)式壓縮機和復(fù)式壓縮機，一般來說，旋轉(zhuǎn)式壓縮機的結(jié)構(gòu)比復(fù)式壓縮機的結(jié)構(gòu)要簡單很多，因為旋轉(zhuǎn)式壓縮機的零部件少，所以體積小，重量輕，非常有利于制冷系統(tǒng)的小型化。另外，因為壓縮機的電機也是要直接固定在壓縮機殼體上的，所以旋轉(zhuǎn)式壓縮機在運轉(zhuǎn)壓縮的過程中，由轉(zhuǎn)矩變化而產(chǎn)生的切向振動是不容易消除的，但是空調(diào)制冷系統(tǒng)管路，是要采取有效的減振措施，來保證空調(diào)器系統(tǒng)中的平穩(wěn)、安全、低噪聲運行。旋轉(zhuǎn)式壓縮機中的雙缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機，就能有效的解決旋轉(zhuǎn)壓縮機的振動狀況。冬季加熱一箱水的時間是夏季的數(shù)倍，因此需要確認熱泵熱水器在冬季的運行模式。