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發布時間:2020-11-06 12:30  





機械換檔、轉向、熄火、制動都離不開軟軸控制器供應商的存在。自動變速器控制系統由各種控制閥板總成、電磁閥、控制開關、控制電路等組成,電子控制自動變速器的控制系統還包括各種傳感器、執行器、電腦等。
控制系統的主要任務是控制油泵的泵油壓力,使之符合自動變速器各系統的工作需要;根據操縱手柄的位置和汽車行駛狀態實現自動換擋;控制變矩器中液壓油的循環和冷卻,以及控制變矩器中鎖止離合器的工作。控制系統的工作介質是油泵運轉時產生的液壓油。人類在征服大自然的漫長歲月中,早就產生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。油泵運轉時產生的液壓油進入控制系統后被分成兩個部分:一部分用于控制系統本身的工作,另一部分則在控制系統的控制下送至變矩器或的換擋執行元件,用于操縱變矩器及換擋執行元件的工作。
洛陽興宇軟軸擁有一個穩定的技術研發和工程管理團隊。通過嚴格的工程管理以及設有專業實驗室對新產品和成熟產品持續進行可靠性試驗。
和傳統的硬桿式操縱系統比較,軟軸式操縱系統有著不可替代的優勢。硬桿式操縱系統多采用空心桿作為主要的傳力部件,對于動力后臵的客車,就需要4-5段空心桿串連起來傳遞行程和扭矩,各段之間需要用支座,滑套和萬向節等機構來實現連接。變速器操縱機構的功用:使駕駛員可以根據行駛需要換入不同的檔位、通過自鎖裝置、互鎖裝置、倒擋鎖裝置實現齒圈與接合套全齒寬嚙合(自鎖)原裝進口船用操縱器,不會自行脫擋、不會出現行駛過程中誤掛入倒擋(倒擋鎖)、不會同時掛入兩個檔位(互鎖)。隨著城市公交向低地板的方向發展,對安裝空間的有了一定的限制,就會出現布臵困難的情況。聯接機構之間的摩擦力及桿系本身的自重會增大換選檔操縱時阻力。同時,隨著近兩年原材料的漲價,硬桿操縱系統給各大主機廠的成本控制帶來了一定的難度,軟軸式操縱系統與硬桿式操縱系統主要的區別在于它是采用軟軸作為傳遞行程和力矩的媒介,軟軸的柔性給安裝帶來了很大的便利,它的輕便又能有效地減輕整車的重量。總之,軟軸式操縱系統在安裝布臵,調整維護,成本控制方面具有一定的優勢。?
興宇軟軸生產的軟軸控制器廣銷全國,常年為柳工、廈工等廠家提供的機械軟軸控制器。
手制動器的操作要領以上提式手制動拉桿為例,拉緊和放松手制動拉桿操作的步驟如下:(
1)拉緊時。右手五指握住手制動拉桿用力向上拉緊此時儀表盤駐車制動警告燈亮。
2)放松時。右手五指握住手制動拉桿先向上用力提起后,用拇指壓下制動拉桿頂端的按鈕,再將制動拉桿放松至底部。此時,駐車制動解除,駐車制動警告燈熄滅。
操作注意事項
1)不管在任何情況下停車,人離開車時都要拉緊手制動拉桿.應養成良好的習慣。手制動器使用時必須拉緊手制動拉桿,否則起步時易忘記放松手制動拉桿,強行起步行車會造成后制動片的嚴重磨損。
2)當車輛起步時,駕駛員感覺車輛起步沉重或不能起步,應首先考慮駐車手制動拉桿是否還未放松,觀察駐車制動警告燈是否熄滅。