陜西20000立方立式油罐的行業須知「軍輝油罐」

大型立式油罐施工質量檢查與驗收

油罐施工質量的檢查預驗收，是油罐預制與安裝過程的重要環節，對保證施工質量與運行安全具有重要意義，應按照施工工藝要求及設計規定的施工驗收規范進行全過程監控。油罐施工質量的檢查預驗收一般包括材料驗收，預制質量檢驗，安裝質量檢驗，焊接質量檢驗，總體質量的檢驗驗收，基礎沉降檢測與驗收，交工資料等。

大型立式油罐竣工驗收與試收油

大型立式油罐竣工驗收與試收油

油罐的竣工驗收是將油罐從施工單位移交到使用單位的法定程序，是油庫竣工驗收的重要內容，是確保油罐安全運行的重要環節。通過驗收可為油罐的使用管理提供有力條件和基礎資料。

驗收工作由設計、施工、使用及上級業務機關的人員共同組成的驗收組織實施。驗收程序是準備工作-聽取施工情況匯報-現場檢查-工程質量評定及問題處理-簽署工程驗收書-移交工程檔案資料。

浮頂檢測與評定

浮頂檢測

1浮頂應在進行外觀檢查的基礎上，對明顯腐蝕的部位進行厚度檢測。

2對單盤上表面應逐塊進行厚度檢測，單盤下表面采用目測檢查，浮艙應逐一檢測內外表面的腐蝕情況，必要時應測厚。

浮艙評定

1單盤板、船艙頂板和底板的平均減薄量不得大于遠設計厚度的20%。

2點蝕的深度不得大于遠設計厚度的30%。

3浮頂局部凹凸變形應符合下列要求，在不影響安全使用時，可適當放寬要求。

a，船艙的局部凹凸變形應用直線樣板檢測，不得大于15mm。

b，半盤板局部凹凸變形應不影響外觀及排水要求。

檢測情況符合上述各項規定時，則認為浮盤可以安全運行，超過規定時，應考慮修理。