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              云南滑輪組原理推薦「華北起重」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-08 22:20  






              起重機(jī)配件滑輪組的作用十分重要,是起重機(jī)械必不可少的設(shè)備,由鋼絲繩一次繞過(guò)若干動(dòng)滑輪和定滑輪而組成的裝置稱為滑輪組。使用時(shí)滑輪組中的定

              滑輪位置不動(dòng),只改變力的方向,而動(dòng)滑輪隨重物同步移動(dòng),起省力作用。按構(gòu)造形式來(lái)分可分為單、雙聯(lián)滑輪組,按功能分為省力滑輪組和增速滑輪組。

                ①省力滑輪組

                省力滑輪組可以用較小的拉力吊起數(shù)倍于鋼絲繩拉力的重物,廣泛用于起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和普通臂架變幅機(jī)構(gòu)。

                ②增速滑輪組

                增速滑輪組主要用于液壓或氣力升降機(jī)中,力求減小活塞的行程和速度。

                ③單聯(lián)滑輪組

                單聯(lián)滑輪組繞入卷筒的鋼絲繩只有一根,常與多層繞卷筒并用,用于臂架類起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。

                ④雙聯(lián)滑輪組

                雙聯(lián)滑輪組繞入卷筒的鋼絲繩有兩根,雙聯(lián)滑輪組多與單層繞雙聯(lián)卷筒并用,用于橋架類型起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。



              大家都知道,起重機(jī)配件有許多種,那么如果要是說(shuō)起滑輪,每個(gè)人都會(huì)發(fā)現(xiàn),它在起重機(jī)上的應(yīng)用也是很廣的。

              通常情況下在起重機(jī)和升降機(jī)上都要應(yīng)用滑輪,滑輪也是一種簡(jiǎn)單機(jī)械。按使用情況的不同,滑輪可分為定滑輪和動(dòng)滑輪,幾個(gè)定滑輪和幾個(gè)動(dòng)滑輪又可以組合成滑輪組。現(xiàn)在先來(lái)了解下定滑輪與動(dòng)滑輪的區(qū)別吧。

              一、定滑輪

              定滑輪是軸不隨重物移動(dòng)的滑輪。圖1-21中三角架上的滑輪,起重機(jī)吊臂頂端的滑輪,都是定滑輪。

              二、動(dòng)滑輪

              動(dòng)滑輪是軸隨重物一起移動(dòng)的滑輪。在應(yīng)用動(dòng)滑輪時(shí),動(dòng)滑輪與重物的重量是由兩股繩子平均分擔(dān)的(圖1-2),所以應(yīng)用動(dòng)滑輪能省一半的力。這個(gè)結(jié)論同樣可以從圖1-23乙所示的實(shí)驗(yàn)中得到證明。但是,拉力F的方向與吊鉤拉重物的拉力方向是一致的。在了解起重機(jī)滑輪組的工作原理之前,我們先了解一下什么是滑輪組,滑輪組是由若干個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪匹配而成,可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的。可見,使用動(dòng)滑輪能夠省力,但不能改變改變力的方向。



              滑輪組是否越多越好?


                理論上來(lái)講,組合中動(dòng)滑輪越多越省力,但是需要足夠的繩子。從實(shí)際上來(lái)講,組合越多摩擦力越大,并且浪費(fèi)材料,具體情況具體分析。

                滑輪是一個(gè)周邊有槽、能夠繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的小輪,由可繞中心軸抓弄懂有溝槽的圓盤和跨過(guò)圓盤的柔索所組成的可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單機(jī)械叫做滑輪。

              滑輪組是由多個(gè)動(dòng)滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡(jiǎn)單的機(jī)械,既可以省力也可以改變用力方向。滑輪組的省力多少有繩子股數(shù)來(lái)決定,其機(jī)械效率則由被拉物體重力、動(dòng)滑輪重力及摩擦等決定,并且不省功。

                滑輪組具有省力和改變力的方向的功能,是起重機(jī)械的重要組成部分。通常滑輪組的名稱已組成滑輪組定滑輪與動(dòng)滑輪的數(shù)目來(lái)表示。



              使用滑輪組時(shí)動(dòng)力裝置提升物體M的高度是不使用滑輪組時(shí)的h/K,為了便于對(duì)比,分別令兩種狀態(tài)下的動(dòng)力裝置工作K次,這樣一來(lái),使用滑輪組的動(dòng)力裝置就可將質(zhì)量為K2m′/〔1 (K-1)m′g/F〕的貨物提升至h高度,不使用滑輪組的動(dòng)力裝置則將質(zhì)量為Km′的貨物都提升至h高度,此時(shí)通過(guò)對(duì)比可見,使用滑輪組時(shí)動(dòng)力裝置提升的物體M質(zhì)量m為不使用滑輪組時(shí)動(dòng)力裝置提升的物體M質(zhì)量m′的K/〔1 (K-1)m′g/F〕倍。而如太輕,則當(dāng)空載的吊鉤下滑輪組升至較高位置時(shí),就可能無(wú)法克服懸垂于承馬間的起升繩的張力,而靠其自重下降,特別是當(dāng)小車運(yùn)行至副車側(cè)的非正常工作區(qū)邊緣時(shí)更是如此。

              滑輪組已經(jīng)成為我們工業(yè)生產(chǎn)上的主要機(jī)械裝置之一,其是一種借助物理性能做工的一種省力裝置,其主要由多個(gè)滑輪組成,多與起重機(jī)械相配套使用。滑輪組是由若干個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪匹配而成,可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的

              起重作業(yè)濡輪安全使用注意事項(xiàng):

              滑輪組在工作中,應(yīng)盡量保持垂直狀態(tài),其中心線應(yīng)通過(guò)重物的,使重物保持平穩(wěn)上升。當(dāng)使用溜繩拉歪重物時(shí),滑輪組中心線傾斜,其所受的力可能大于重物的重力,在計(jì)算及選用滑輪時(shí) 應(yīng)予考慮。

              要認(rèn)真檢查鋼絲繩的牽引方向和向滑輪的位置是否正確,避免鋼絲繩脫槽或卡住。



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