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              停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)-性價(jià)比更高

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 06:43  






              為什么說車牌識(shí)別在停車場(chǎng)管理中十分重要?

              城市停車場(chǎng)遭遇不容樂觀的停車壓力,智能化技術(shù)于城市停車場(chǎng)的呼吁愈來愈高,許多停車場(chǎng)早已剛開始安裝智能化系統(tǒng)停車場(chǎng)設(shè)施,用于減輕停車工作壓力,確保車子的泊車安全性。車牌識(shí)別系統(tǒng)項(xiàng)目中常見的問題及處理方式室外停車場(chǎng)出入口的車牌識(shí)別系統(tǒng),在試運(yùn)行測(cè)試階段,發(fā)現(xiàn)白天的識(shí)別率及識(shí)別效果理想,但晚上的識(shí)別率卻比白天低很多??墒卿N售市場(chǎng)上的停車管理系統(tǒng)品種繁多。為什么說車牌識(shí)別在停車場(chǎng)管理中十分重要呢?

              車輛識(shí)別是停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),關(guān)鍵是根據(jù)監(jiān)控?cái)z像頭獲取車子圖象信息內(nèi)容,再歷經(jīng)分辨優(yōu)化算法分辨到號(hào)、色調(diào),種類等特點(diǎn)分辨到車子真1實(shí)身份再融合智能道閘保持車子全自動(dòng)出入,停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)用到停車場(chǎng)后,就受到了車主的熱烈歡迎,由于它能夠在行駛層面節(jié)約大家的很多時(shí)間,對(duì)比傳統(tǒng)式停車管理系統(tǒng),它立即分辨車號(hào)牌保持不泊車行駛,更提升了停車收費(fèi)的率,填補(bǔ)了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理方法的系統(tǒng)漏洞。隨著越來越多的汽車進(jìn)入城市,停車場(chǎng)所也應(yīng)滿足車主有序進(jìn)出車輛、安全存放車輛和方便收費(fèi)等要求。安裝調(diào)節(jié)簡(jiǎn)易便捷,售后維修服務(wù)也越來越比較簡(jiǎn)單,明顯降低了專業(yè)技術(shù)人員的勞動(dòng)量,節(jié)約停車場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)支出。



              車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在哪里?

              車輛識(shí)別的技術(shù)性在智慧交通行業(yè)的運(yùn)用日益突出,技術(shù)性相對(duì)性完善,人工智能技術(shù)的運(yùn)用提升了車輛識(shí)別的成功率。而針對(duì)車輛識(shí)別的生產(chǎn)廠家而言,怎樣拓寬對(duì)總體目標(biāo)車子的鑒別范疇,保持更精準(zhǔn)的鑒別是智慧交通市場(chǎng)需求,怎樣挑選一個(gè)好的停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)就變成重中之重。另一方面,不一樣的情景,無人化的可接受性各不相同,制訂解決方法時(shí),必須依據(jù)市場(chǎng)細(xì)分實(shí)際的要求特點(diǎn)、量化分析評(píng)定系統(tǒng)軟件經(jīng)濟(jì)效益點(diǎn),出示多元化的解決方法。從技術(shù)上看一個(gè)停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)一體機(jī)優(yōu)劣的標(biāo)淮是什么?鑒別停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率,一個(gè)停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)是不是好用,關(guān)鍵的是準(zhǔn)確率。次之,停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的鑒別速率也很重要。終是停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)平臺(tái)。





              停車場(chǎng)自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)?

              隨著現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們生活水平不斷提高,各大中城市都在大力推進(jìn)“智慧城市”建設(shè)。5、視頻共享,車輛識(shí)別超清照相機(jī)的視頻源與監(jiān)控系統(tǒng)同用,節(jié)約附加資金投入。其中,停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)已成為“智慧城市”的重要組成部分。目前,大多數(shù)常見的傳統(tǒng)停車系統(tǒng)使用取卡、取票方法來控制入場(chǎng)和出場(chǎng)車輛的進(jìn)出和收費(fèi)管理。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)控制管理存在以下問題:駕駛員經(jīng)常無法準(zhǔn)確地將車輛停放在取卡位置,并且在雨雪天氣取卡特別不方便;在停車讀卡過程中,車輛經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象,有一定的安全隱患;進(jìn)出車輛需要停車取卡和,需要很長(zhǎng)時(shí)間,車道通行效率低,通行流量可能導(dǎo)致出入口擁堵,從而大大降低了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的工作效率。





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