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發(fā)布時間:2020-10-04 23:35  





另一方面,目前的鋼市行情仍屬超跌后的反彈行情,因此不能定義為反轉(zhuǎn)。8月份,鋼材市場在需求不足、宏觀轉(zhuǎn)空、中美貿(mào)易摩擦升級提高關(guān)稅等因素的影響下,供需錯配失衡加劇,市場情緒惡化,鋼材價格跳水,現(xiàn)貨價格跌幅擴大。鋼廠為避免虧損主動減產(chǎn),社會庫存持續(xù)下降,目前鋼價處于超跌修復(fù)之中。
市場行情要想實現(xiàn)反轉(zhuǎn)須具備2個條件:一是供需矛盾得到有效緩解,達到“供需兩旺”局面;二是行業(yè)利潤處于上升并維持相對較高水平。目前來看,短流程鋼廠剛擺脫虧損狀態(tài)轉(zhuǎn)至微利,長流程鋼廠利潤有望在原料價格下降、鋼價反彈中有所提高,但高利潤恐怕很難再有了。
政策頻出利好鋼材市場
9月4日,會議要求運用降準(zhǔn)和定向降準(zhǔn)的工具,支持實體經(jīng)濟發(fā)展。緊接著,央行宣布將于9月16日下調(diào)金融機構(gòu)存款準(zhǔn)備金率0.5個百分點(不含財務(wù)公司、金融租賃公司和汽車金融公司),定向降準(zhǔn)1個百分點,釋放長期資金約9000億元。這些正說明經(jīng)濟下行壓力加大。但降準(zhǔn)確實帶來了市場情緒的恢復(fù),且降準(zhǔn)資金很大部分是為第四季度專項債準(zhǔn)備,為基建融資,進而利好建筑鋼材市場。
分行業(yè)看,1月~7月份,煤炭開采和洗選業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長26.80%,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長37.80%,金屬制品業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比下降5.2%,通用設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長2.1%,專用設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長7.2%,汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長1.8%,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比下降10.4%,電器機械和器材制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比下降7.5%,計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長10.5%,交通運輸、倉儲和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長4.6%。 黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)固定資產(chǎn)投資累計增速保持高速增長,需要予以關(guān)注。下游主要用鋼行業(yè)中,多數(shù)行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速保持增長,但金屬制品業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)、建筑業(yè),以及鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速同比下降,顯示出上述行業(yè)的擴張動力明顯不足,用鋼需求難以大幅增長。
歐洲市場方面,7月份,CRU歐洲鋼材價格指數(shù)為170.9點,環(huán)比下降0.6點,降幅為0.3%,降幅環(huán)比收窄3.1個百分點。7月份,歐元區(qū)制造業(yè)情況連續(xù)第6個月惡化,PMI終值為46.5%,環(huán)比下降1.1個百分點。其中,德國制造業(yè)PMI為43.2%,意大利制造業(yè)PMI為48.5%,西班牙制造業(yè)PMI為48.2%,均繼續(xù)低于50%的榮枯水平;法國制造業(yè)PMI為49.7%,環(huán)比下降0.3個百分點。7月份,德國市場鋼筋價格由降轉(zhuǎn)升,線材和中厚板價格由升轉(zhuǎn)降,其他品種鋼材價格繼續(xù)下降。(見表8) 亞洲市場方面,7月份,CRU亞洲鋼材價格指數(shù)為154.6點,環(huán)比上升0.9點,升幅為0.6%,環(huán)比由降轉(zhuǎn)升。7月份,日本制造業(yè)PMI為49.4%,環(huán)比下降0.2個百分點;韓國制造業(yè)PMI為47.3%,環(huán)比下降0.2個百分點;中國制造業(yè)PMI為49.7%,環(huán)比上升0.3個百分點。7月份,遠東市場鋼筋、小型材、型鋼和中厚板價格保持平穩(wěn),線材價格由升轉(zhuǎn)降,熱軋帶卷、冷軋帶卷和熱浸鍍鋅板價格有所下降。(見表9)