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              臨沂日立中央空調(diào)維修信息推薦

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 12:04  






              中央空調(diào)機(jī)組常見故障之高排氣溫度故障-路海制冷

              排氣溫度不正常

              壓縮機(jī)排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計(jì)讀出。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)及吸氣溫度有關(guān)。吸氣溫度越高,壓縮比越大,排氣溫度就越高,反之亦然。

                吸氣壓力不變,排氣壓力升高時(shí),排氣溫度上升;如果排氣壓力不變,吸氣壓力下降時(shí),排氣溫度也要升高。這兩種情況都是因?yàn)閴嚎s比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機(jī)的運(yùn)行都是不利的,應(yīng)該防止。約克中央空調(diào)原理解讀一、制冷基本原理 液體汽化制冷是利用液體汽化時(shí)的吸熱、冷凝時(shí)的放熱效應(yīng)來實(shí)現(xiàn)制冷的。排氣溫度過高會使?jié)櫥妥兿∩踔撂炕Y(jié)焦,從而使壓縮機(jī)潤滑條件惡化。

                排氣溫度的高低與壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大,則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變,當(dāng)排氣壓力升高時(shí),排氣溫度也升高。


                (3)排氣閥片被擊碎,高壓蒸汽反復(fù)被壓縮而溫度上升,氣缸與氣缸蓋燙手,排氣管上的溫度計(jì)指示值也升高。

                影響吸氣溫度升高的實(shí)際因素有:中間冷卻效率低,或者中冷器內(nèi)水垢過多影響換熱,則后面級的吸氣溫度必然偏高,排氣溫度也會升高。氣閥漏氣,活塞環(huán)漏氣,不僅影響到排氣溫度升高,而且也會使級間壓力變化,只要壓縮比高于正常值就會使排氣溫度升高。過濾網(wǎng)的作用是吸附空氣中的灰塵,假如積累的灰塵太多而不及時(shí)清洗會堵住空氣流通,從而造成出風(fēng)口的出風(fēng)量減少,致使機(jī)內(nèi)制熱量無法被活動空氣及時(shí)帶出來,造成制熱量不足,這不是故障,屬于空調(diào)的保養(yǎng)題目,只需定期取下空氣過濾網(wǎng)清洗,就可恢復(fù)正常。此外,水冷式機(jī)器,缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。



              中央空調(diào)的工作原理分析解讀

              中央空調(diào)的工作原理:


                 中央空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟是壓縮機(jī),根據(jù)原理可分容積型和速度型兩類。 
              壓縮機(jī)壓縮空氣的過稱:


              1、往復(fù)活塞式是通過活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動改變氣體工作容積;活塞式壓縮機(jī)歷史悠久,生產(chǎn)技術(shù)成熟。 
              2、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括刮片(滑片)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī),目前國內(nèi)生產(chǎn)的空調(diào)器多數(shù)采用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī);


              青島路海制冷常年維修比澤爾壓縮機(jī) 麥克維爾壓縮機(jī) 日立壓縮機(jī) 漢鐘壓縮機(jī) 比澤爾壓縮機(jī) 、壓縮機(jī)-冷凝器-節(jié)流裝置-蒸發(fā)器:它的工作原理是壓縮機(jī)將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體,這種氣態(tài)冷凍劑再經(jīng)過冷凝器冷凝。通過節(jié)流裝置節(jié)流之后,通入到蒸發(fā)器中,將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發(fā)器連接到樓里的各個(gè)房間,蒸發(fā)器內(nèi)的蛇行管將同空氣進(jìn)行換熱,再通過鼓風(fēng)將冷氣吹向房間的空氣當(dāng)中。 
              4、而蒸發(fā)器蛇行管內(nèi)的冷凍劑換熱后變成低壓蒸氣回到壓縮機(jī),再被壓縮機(jī)壓縮,這樣循環(huán)利用就完成了制冷系統(tǒng)。



              一般22kW以上的壓縮機(jī),由于啟動電流大,所以除了直入啟動以外,還采用λ—Δ啟動、PW啟動。從啟動電流這點(diǎn)來說,λ—Δ啟動有很多優(yōu)點(diǎn),因此額定輸出功率22kW以上的日立半封閉螺桿壓縮機(jī)全部采用λ—Δ啟動。

              如圖5所示,λ—Δ啟動時(shí),定子的線圈采用星形(λ)接線,通過給各相加電源電壓的1/

              來控制啟動電流,馬達(dá)加速進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)之后,切換到三角形(Δ)接線,將各項(xiàng)電壓加滿到電源電壓。采用這種方式,可將啟動電流控制到只有全電壓啟動的1/3。



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