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發(fā)布時間:2020-07-18 16:31  





暫無船舶在錨地受檢的要求。從中國來的所有船舶靠泊后將接受檢疫檢查,船員不能下地。港口對所有來自中國的貨物采取預防措施,在卸貨時向所有集裝箱門噴灑氯化物溶液。暫無船舶在錨地受檢的要求。如果從中國到亞喀巴的船舶航程少于14天,檢疫人員將在抵達時登船進行健康狀況檢查。義烏至非洲拼箱服務熱線。
澤布呂赫港發(fā)布了貨船對于防控新冠狀病毒的指南。其中澤布呂赫港務局CEO認為中國船舶到歐洲需要將近一個月,理論上已經(jīng)過了潛伏期,目前該港靠泊的船員均健康正常。海域關口措施:①來自疫情國家的船只及船員盡少與船外人員接觸。②如外籍船舶船員出現(xiàn)發(fā)燒、咳嗽、喉嚨痛、呼吸困難等癥狀務必立即將其隔離并由該船船長聯(lián)系土耳其在線衛(wèi)生中心(0090 212 444 8353)匯報情況并聽從指揮。義烏至非洲拼箱服務熱線。
當局未要求碼頭采取任何額外的特殊措施,也未要求對來自中國的船舶進港前登輪進行檢疫,仍按慣例由船舶通過代理向港口當局提交船舶健康申明即可。據(jù)國際郵輪協(xié)會(CLIA)2020年1月30日發(fā)布聲明,CLIA 會員已暫停船員從中國大陸出發(fā),并拒絕在過去 14 天內從中國大陸或途經(jīng)中國大陸的任何人(無論是乘客還是船員)登輪。比港目前沒有對來自中國的船舶進行限制,但如果疫情繼續(xù)發(fā)展,可能會對引航等相關人員心態(tài)有影響,進而影響船舶靠泊,導致進港延誤。義烏至非洲拼箱服務熱線。
然而,中國肉豬群的削減也降低了對飼料的需求,某些商品如玉米和大豆的價格等已現(xiàn)下跌。雖然中國對豬肉的需求增加,美國和巴西可能會受益,但這些國家對中國的主要農(nóng)業(yè)出口商品卻是大豆。因此,從凈值來看,這兩個國家的輪效應可能都是影響。同時,非洲正在影響全球貿(mào)易流。中國通常進口豬肉來補充其國內生產(chǎn)的不足。2018年中國是大的豬肉進口國,采購量接近160萬噸,占當年全球豬肉進口總量的20%。義烏至非洲拼箱服務熱線。