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              公路b波形梁鋼護欄誠信企業(yè)

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              發(fā)布時間:2020-07-24 02:18  






              公路b波形梁鋼護欄

              高速公路波形護欄施工過程的控制要點

                施工前檢查。波形粱剛護欄的施工宜在路緣石施工完成后進行。在路緣石完成前施工的,應用經(jīng)緯儀、水準儀進行定位。護欄立柱、護欄板、防阻塊、連接幅及端頭的相關(guān)材料應經(jīng)送檢證明其材料、強度、鍍層品質(zhì)合格,經(jīng)監(jiān)理工程師同意才允許進入工地現(xiàn)場。材料進場后承包者質(zhì)檢工程師應按規(guī)定頻率進行自檢,合格報監(jiān)理人員檢查核實,同意后才允許使用。此外,通透性更好的纜索護欄視野廣闊,將更有利于游客欣賞自然景觀。

                護欄材料現(xiàn)場檢查的項目包括:護欄立柱、護欄板、防阻塊、連接幅及端頭相關(guān)材料的尺寸及鍍鋅質(zhì)量。材料的鍍鋅厚度應符合設(shè)計要求,鋅層要求無脫落、污染和損傷,鋅層的附著性應按規(guī)定經(jīng)敲擊無開裂脫落。

                施工放樣檢查。在放樣檢查前應檢查護欄立柱是否與管道工程、排水工程存在沖突,在施工前應做好技術(shù)交底工作,避免對管道工程及排水工程造成損壞。放樣應固定基準線,以確定立柱打入位置和打人深度,放樣完成后承包者質(zhì)檢工程師應對放樣進行檢查合格報監(jiān)理人員檢查核實,同意后組織現(xiàn)場施工。放樣檢查過程中,監(jiān)理人員的工作是核實施工現(xiàn)場的放樣是否正確。護欄的放樣要求定位準確,線性流暢。材質(zhì):Q235金屬強度護欄板技術(shù)領(lǐng)域:本實用新型護欄板,主要用于公路車道的分割防護。立柱和路肩邊線的定位誤差范圍是多于或少于20mm,立柱中距的誤差范圍是多于或少于50mm.


              波形護欄、W板護欄、工程波形護欄板、高速護欄、護欄板、雙波護欄、橋梁波形護欄

                波形護欄又可稱為公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等,主要可以分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。  

                波形護欄常用規(guī)格:

                雙波波形護欄板:4320*310*85*2.5/4; 三波波形護欄板:4320*506*85*4;  

                波形護欄雙波立柱:114mm*4.5mm*高度;140*4.5mm高度;

                波形護欄三波立柱:114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm*高度;        

                波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;

                 波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

                波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

                波形護欄的分類:波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為AB級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,AB級用于專用公路。

                波形護欄材料:鋼板經(jīng)防腐處理

                高速波形護欄制造工序:鋼絲焊后涂塑,也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑。

                波形護欄用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設(shè)施。

                波形護欄產(chǎn)品特點:防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷。



              纜索護欄

              纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復使用,容易修復。立柱間距比較靈活

              ,受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區(qū),纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用;構(gòu)件類型平均鋅層質(zhì)量g/m2浸塑層厚度/mm聚乙烯、聚乙烯聚酯鋼管、鋼板、鋼帶270>。同時它的視線誘導性較差,架設(shè)長度短時不經(jīng)濟。   路側(cè)纜索護欄   各級路側(cè)纜索護欄的適用場合   路側(cè)纜索護欄的防撞等級是指一定質(zhì)量的車輛,以規(guī)定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側(cè)纜索護欄時產(chǎn)生的碰撞能量的量度。路側(cè)纜索護欄可分為A、s兩級,它們的適用場合見表3-2。確

              定各級纜索護欄適用范圍的主要依據(jù)是各級公路的設(shè)計速度。不同的碰撞速度產(chǎn)生不同的碰撞能量。一般情況下,公路上的車輛平均運行速度行駛,這種平均運行速度可以按設(shè)計速度的80%考慮。鋅層厚度≥85微米,含鋅量≥600克/㎡2、非標熱鍍鋅半鋅層波形板。在一旦發(fā)生偏離車道等偶然事故時,駕駛?cè)藛T還可采取剎車、轉(zhuǎn)向、抬油門

              減速等緊急補救措施,因此,碰撞速度町按平均運行速度的80%考慮。






              波形護欄相關(guān)參數(shù)

              一、欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

              二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4MM/4.5MM。

              三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。

              四、三波護欄板的規(guī)格長4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。

              五、二波護欄板的規(guī)格長4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。


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